铁道部总工程师何华武透露，随着南京－武汉－重庆－成都等客运专线的建成

　　（记者周波）昨日下午，铁道部总工程师何华武在我市透露，五年后，春运“一票难求”的状况将有望得到缓解，包括南京－武汉－重庆－成都客运专线在内的“四纵四横”铁路快速客运通道将在2020年建立。

　　接受采访时，何华武首先介绍了我国铁路的现状、问题。他特别指出，目前春运之所以“一票难求”，就是因为我国铁路运能不足。何华武表示，国家早已意识到了运能不足和布局不合理的问题，国务院2004年就审议通过了我国历史上第一个《中长期铁路网规划》。

　　据透露，到2020年，我国将建立“四纵四横”的铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，并建立省会城市及大中城市间的快速客运通道。届时，我国将建设客运专线1.2万公里以上，客车时速目标值将达到200公里及以上。其中的“四横”客运专线包括南京－武汉－重庆－成都客运专线。

　　此外，我国铁路建设还将以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，并完善中东部铁路网结构，规划建设新线约1.6万公里。据悉，规划中有一条线路可能会涉及到我市——“新建兰州（或西宁）—重庆（或成都）线，形成西北至西南新通道”，而这条线的建设已经初步定在2010年前进行建设。在结合客运专线建设中，既有的沪汉蓉等7条主要干线将进行复线建设和电气化改造，并以北京、上海、广州、武汉、成都和西安枢纽为重点，调整编组站，改造客运站，建设机车车辆检修基地，完善枢纽结构。