(记者张红霞)春节前夕，南车集团资阳机车有限公司在龙泉驿的盾构机生产厂工地，仍是一派繁忙。这个等待铁道部最后“通关”的项目，刷新了四川招商引资思路。

　　以成都地铁需用的盾构机为契合点，全球隧道掘进机制造“领头羊”德国海瑞克公司决定在成都建厂，与北京、广州基地形成“铁三角”；资阳机车有限公司是我国最大重载货运内燃机车和吊车内燃机车研制基地，以此“牵手”海瑞克，前者出技术，后者出资金，共享西南隧道掘进机(盾构机)市场。据了解，总投资4.5亿的项目建成后，年产值将达到20亿元，创利税3000余万元。

　　今年1月9日，资阳机车有限公司在龙泉驿工商局登记注册，成立成都南车隧道装备有限公司。该公司计划一期投资1.5亿元，今年7月建成投产；二期投资3亿元，24个月内建成,与海瑞克公司联手生产隧道掘进机，今年将生产6台盾构机，目标是5年100台。据介绍，一些大构件的生产，还将与德阳二重合作。

　　成都地铁2台盾构机的需求，带来了多方共赢。海瑞克亚洲区总裁库汉先生表示，成都建厂不仅产品更适合成都地质要求，价格也会更便宜。生产一台盾构机，国内采购电器配件和相关机械设施需要花费2500万元，其中90%在川内采购。据此估计，未来5年，盾构机生产仅采购设施一项就将拉动川内相关产业至少30亿元。