(记者孙磊)昨(19)日，记者从省有关部门获悉，连通绵阳、德阳、成都、眉山、广汉、峨眉、乐山等7个城市，全长314.6公里的成绵乐城际铁路客运专线有望年内动工。

　　据了解，成绵乐城际客运专线从成都南站引出，向北经新都、青白江、广汉、德阳至绵阳，向南经双流、新津、彭山、眉山至乐山。该专线为客运专线双向，工程投资预算总额228.48亿元，由四川兴蜀铁路投资有限公司和成都铁路局各投资50%。

　　“城际铁路就是大区域内的公共交通，主要连接中小城市，解决中短途客运的问题，并最大可能地实现‘零换乘’，将铁路与其他交通方式衔接起来，促进成都平原经济圈建设和成德经济一体化发展。”西南交大教授张镜说。

　　城际快车确定的是分段审批、分段动工、一次建成、一次投运的建设方式，计划首先修建成都(双流机场)至德阳段，其余的德阳至江油、成都至眉山、眉山至乐山三段将依次建设。

　　和地铁一样，城际快车不设候车室，只设站台，间隔几分钟就有一趟。而在运行速度上，城际客运专线大站直达列车最高运行速度为250公里/小时，站站停列车最高运行速度为160公里/小时。

　　作为该线路的中心枢纽站，规划中的沙河堡站设计占地1049亩，规模大于目前的成都火车北站。