(本网记者 李京枝) “大型企业的货物运输一般靠火车，这是最经济的一种运输方式。像我们企业每年有两三千万吨的货物都要通过火车运出去。但是，西南五省区市交通运输是个瓶颈。”8月16日在滇桂黔川渝铁路运输笫三次联席会上，攀钢集团副总经理张大德道出了铁路对大企业起至关重要的依附作用。当天，来自西南五省区市政府及铁路部门代表齐聚成都，共商区域铁路运输合作大计。

　　“滇桂黔川渝铁路运输联席会对我们攀钢意义非常大，因为我们处在成昆线要道上，长期以来一直暴露出运营严重不足的情况。企业要生存和发展，铁路运输的制约是相当大的。像我们98%的货物都是通过铁路运输，怎样协调好各省区铁路系统显得尤为重要”，张大德告诉记者道。

　　据悉，西南各省区市政府与铁路部门之间区域合作顺应了当今生产力发展的客观要求，是实现区域经济持续增长、促进区域社会全面进步，协调处理铁路运输相关问题。促进了各省区市相互帮助，相互支持互通有无，统一运输政策，促进各省区市之间物流与铁道运输协调发展确保各省经济平稳运行和共同发展。确保了区域内重点企业的健康发展，进一步完善了区域资源共享渠道。对区域现代物流体系构建，打通西南地区铁路运输瓶颈，实现优势互补和互利互惠，促进五省市区经济的健康发展起到了积极的作用。

　　当天，滇桂黔川渝五省区市重点企业在会上进行了交流。

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