道路交通拥堵80%都因该道路上的轻微交通事故造成，而有权处理事故的民警仅占成都市所有交通民警总数的20%。为了改善这一现象，交管局在发出《车祸事故快速处理》通告基础上，昨(21)日又向通过考核的1389名一线值勤民警颁发《交通警察处理道路交通事故初级资格证书》。这些值勤民警都装备有数码相机、交通快速处理书以及交通违法处理书，可以在第一时间内处理交通事故、撤除交通事故现场，减少因交通事故造成的交通拥堵。

　　□出现场

　　小事故整成大场面

　　昨日下午4时许，一辆牌照为川F 86235的白色面包车停放在竖有禁停标志的道上。面包车司机在下车时，没有观察车外的情况，猛地将车门打开。只听“砰！”一声，车门将一骑自行车的小伙子撞倒。小伙子摔得不轻，面包车车门也被划伤。

　　“你是怎么骑车的？你看见我在开门还撞上来。”面包车司机下车就向倒在地上的小伙子发招，要求赔钱。

　　小伙子一听，立马从地上跳起来，指责司机应该负全责……两人争吵不休，将本来就狭窄的车道堵得严严实实。

　　此时，交警二分局民警正在附近路口执勤，立即赶到现场，用数码相机对事故现场进行取证后，对事故双方作出责任判定。“你负全责，首先你违反禁停标志，再者你开门时没观察车外情况。”民警对面包车司机开据了事故快处书以及交通违法单……事后，面包车司机懊悔地表示：“早知道这样，我赔点钱就没事了。”

　　这是发生在交警二分局院内的一场模拟演习。虽然是演习，但这些情景每天都发生在成都各条道路上。

　　□答疑问

　　这20种情况可私了

　　昨(21)日，有市民打进早报热线，了解哪些情况可以私了。记者专程到成都市交管局，为广大司机朋友们当了一回“探马”，搜回大量的情况。

　　下述事故中，造成轻微交通事故，事故双方都可以进行私了。举例中，A车都将负全责。

　　(一)追尾

　　如：A车与同方向行驶的B车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离，追撞B车尾部。

　　(二)变更车道

　　如：A车在路段上行驶中变更车道时，未让正在该车道内行驶的B车先行，与B车发生事故。

　　(三)未让优先通行车辆

　　如：A车通过路口时，未按照减速让行线的指示让优先通行的车，与B车发生事故。

　　(四)未让右方来车先行

　　如：A车通过路口时，未让右边来车，与B车发生事故。

　　(五)左转弯车未让直行车

　　如：A车左转弯未让直行的车辆先行，与直行的B车发生事故。

　　(六)相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车如：A车右转弯通过路口时，未让相对方向左转弯的车，与B车发生事故。

　　(七)转弯车未让被放行的直行车先行的

　　如：A车遇绿灯信号由北向东左转弯时，未让被放行的由南向北直行车，与B车发生事故。

　　(八)红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的

　　如：A车遇红灯右转弯时未让由南向北行驶的直行车，与B车发生事故。

　　(九)进入环形路口的车未让已在路口内的车先行的

　　如：A车进入环形路口时，未让路口内的B车，与B车发生事故。(十)逆向行驶

　　如：A车逆行车与顺行的B车发生事故。

　　(十一)违法超车

　　如：A车在前方车辆左转弯时，违法超车，与B车相撞。