小山丘，小湖泊，高低错落的乔木林、灌木丛，绿意盎然的大草坪……成都绕城高速即将系上一条总宽达1000米的环形“绿腰带”。昨日，成都市建委透露，成都正在着手制定绕城高速路绿化方案，待成都市政府批准后，将有望在年内启动建设，建成后将为成都新增绿化面积85平方公里。
四圈绿化带 为成都“输氧”
昨日，成都市建委相关人士透露：按照《成都市绿地系统规划》的思路，成都市中心城区绿地系统，将按照四圈七片、九廊七河、多园棋布的思路进行总体布局。其中，四圈七片的第一圈是府南河环城公园，属于公园绿地，面积约1.40平方公里；第二圈是铁路环线防护绿带，两侧绿带宽50米以上，形成绿色分割带；第三圈是三环路绿地，两侧绿带各宽50米以上，包括公园绿地、防护绿地、附属绿地和生产绿地；第四圈就是绕城高速绿地，两侧各宽500米，总面积为85平方公里。“这四大绿化带就像四个‘大氧吧’，围着成都一圈一圈地向外延伸，源源不断地向成都提供新鲜氧气，不仅美化成都环境，还将大大提升城市整体形象。”
3米变成500米绕城“腰带”将变宽
“绕城高速路两侧各500米范围内有望在今年内启动植绿工作。”据了解，目前，在绕城高速路实施500米绿化林带的思路已经确定，成都市建委正在制定操作细则，并将于近日上报政府。待成都市政府批准后，将有望在年内启动。据了解，现在的绕城高速是按照公路标准进行绿化的，道路两侧的绿化宽度仅为3米；虽然达到规定标准，但在绿化效果、景观营造等方面，还可以做得更好。特别是绕城高速免费开放以后，提升绕城高速的绿化效果，就更加有必要。按照成都市的绿地系统规划，此次绕城绿化将把两侧的绿化带宽度扩大到500米，继三环之后，将成为成都市又一大环状绿化带。
山丘湖泊大草坪 立体美化绕城路
“绕城高速的绿化，不仅是水平视线上的改变，整个工程均是按照立体来打造，将有着高低错落的美感。”据透露，正在细化的方案将提出建山建湖的思路。根据这个方案，绕城高速路两侧500米范围内除了栽种植物，还将利用建筑渣土进行造山。将根据绕城高速现在的地势情况，因地制宜进行山体打造，形成高低错落的山体并绿化。按照规划，将在沿线适当位置引入水源，打造新的湖泊，让整个绕城高速绿化带形成山水掩映的效果。此外，为了让广大市民充分享受绕城绿地，还将在500米林带中设置自行车骑游车道，供广大市民休闲、锻炼等。
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成都绕城高速公路是四川省交通重点基本建设项目之一，是连接成绵、成南、成渝、成雅(乐)、成灌等高速公路的快速通道，全长85公里，北起新都三河场，经龙泉狮子桥、双流白家场、温江文家场止于新都三河场。 记者杨东实习生周玉蓉
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