打造飞行培训基地

　　“为打造成都这个飞行训练基地，国航已先后投资2.7亿元人民币购置模拟机等设备！”向来很少出现在媒体面前的国航西南公司总经理师博昨天也出席在飞行训练中心，亲自揭开A320全动模拟机的面纱。师博介绍，这台最新的空客A320全动模拟机代表着目前世界上最先进的飞行模拟教学训练机制造水平，其引进费用价值1.5亿人民币，而目前整架A320客机的目录价格也不过5000万美元（约合3.6亿人民币）。至此，西南分公司已拥有A320全动模拟机、投资2700万元人民币引进的A320固定模拟器和投资1亿元人民币引进的波音B737—300型全动模拟机各一台，从而使公司西部高原航线飞行训练水准迈上了一个新台阶。

　　“从今年5月至9月，公司还将陆续引进5架185座的空客A321飞机！”师博表示，根据国航的发展计划，西南分公司将在成都建成以空客系列机型为主的航空运营基地，因此这一模拟机的引进对于培养空客飞行人才有着重要的意义，可以为空客系列机型的飞行员提供初始训练、转机型训练、升级训练、定期复训等科目的全面训练。师博透露，今年国航西南公司还将在现有650多名飞行员的基础上新进80名飞行员，包括新飞行员的培训、老飞行员的复训都将在模拟机上进行，“而真正要从一名进入飞行学院的学员成长成为一名成熟机长，至少都需要10年以上的培养！”

　　全真模拟

　　各种飞行情况

　　记者在现场看到，模拟机由四条可以伸缩的液压支架和一个方形“驾驶舱”组成，进入内部，有着与真正飞机驾驶舱同样的设置：安装有先进的全景模拟系统以及三维显示教员操纵台。当记者坐在“驾驶舱”的副驾驶位置，可以清晰地看到成都双流机场的航站楼就在视线的右前方，正面则可以看到“02”号跑道就在眼前。坐在机长位置的国航西南公司第四飞行大队汪涛滔大队长告诉记者，他正在模拟驾驶飞机从成都双流机场起飞，此次引进的A320全动模拟机的视景系统具有横向200°、纵向40°的大面积视景，数据库中预装了包括北京、成都在内的国内外18个主要机场的场地视景，再加上真实的全球地形、地貌视景数据库，给飞行人员提供雷雨、冰雪、大雾等逼真的全天候驾驶体验，逼真地模拟各种飞行状况下的身体感受。模拟机还可以模拟平时飞行中难以遇到的各种紧急情况，提升飞行员处乱不惊、处理紧急情况的能力，也可以有针对性地对在飞行过程中发现的有一定普遍性的问题进行重点训练，全面提高飞行员的技术。

　　据悉，A320全动模拟机训练费用约为每小时500美元，一般初始飞行员动模训练需耗时30个小时左右，复训每年12小时，转机型需20小时。以前西南分公司的飞行员进行这方面的培训需送到国外或国内有这种模拟机的地方，A320全动模拟机引进后，飞行员可就地进行训练。

　　代庆梅 易世忠 本报记者  孟飞鸿  谢明刚