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乐山思考——建设西部经济发展高地的重要增长极


【http://www.newssc.org 】  【 2008-04-08 10:42 】 【来源: 四川日报

  “一主导”:以工业强市为主导“四推进”:推进新型工业化,推进新型城镇化,推进农业现代化,推进现代服务业“五加强”:加强开放合作,加强科技教育,加强县域经济,加强基础设施,加强生态建设

  省委九届四次全会确立加快发展、科学发展、又好又快发展的总体取向,提出建设西部经济发展高地的战略定位,作出打造“一枢纽、三中心、四基地”等一系列重大部署。站在新起点、面对新机遇,在深入审视市情和发展环境的基础上,我们提出按照“一主导、四推进、五加强”的总体思路,在现有基础上加速,在已有优势上提升,确保更好更快发展,努力走出一条符合自身实际的科学发展道路,把乐山建设成为西部经济发展高地的重要增长极。

  ——加快建设四川工业强市。从乐山资源优势和产业基础出发,依托科技和人才优势、产业规模优势和良好的配套能力,加快建设中国多晶硅及太阳能光伏产业基地;依托良好的产业基础,加快建设西部建筑材料产业基地;依托丰富的盐磷矿产资源,加快建设四川盐磷化工产业基地;依托农产品资源丰富和产业化基础较好的优势,加快建设四川农产品出口加工基地。围绕建设四大基地,发展千亿产业,培育百亿企业,打造百亿园区,用3—5年时间,使乐山规模以上工业增加值在2007年基础上翻一番。

  ——加快建设区域性综合枢纽城市。乐山地处成都经济区南部,连接川南、攀西,成昆铁路纵贯全境,岷江航道是四川重装出川的唯一通道,航运直达长江沿岸,是成都经济区核心圈层内重要的二级枢纽城市、东向南向通江达海的重要通道和物资集散地。我们要紧紧抓住四川打造西部综合交通枢纽和西部物流中心的重大机遇,强化枢纽意识,全力推进“千亿交通工程”,加快建设“两航、四铁、七高速”,构建“路、铁、水、空”协调发展的立体交通体系,以“大通道”推动大发展。我们将积极争取部省支持,搭建投融资平台,创新交通基础设施建设体制机制。通过5—10年的努力,把乐山建设成为西部综合交通枢纽的重要节点,显著提升区位优势,更好更快地融入区域经济发展大格局。

  ——加快建设成都平原城市群南部中心。 乐山是四川省首批规划建设的9个大城市之一和成都经济区南部片区域中心城市。我们要抓住全省重点打造“四大城市群”的重要机遇,加快建设成都平原城市群南部中心城市。联动推进工业化城镇化,做强产业支撑,完善城市功能,提高城市承载能力,促进产业发展与城市建设良性互动。大力发展县域经济,加快市中区统筹城乡综合配套改革,促进农村人口加速向城区就地转移,外来人口加速向城镇聚集。着力加强县城和中心镇建设,推进大、中、小城市和中心镇、示范村庄梯度发展,形成各具特色的工业重镇、商贸大镇、旅游古城或区域交通枢纽。用3—5年时间,建成50万人口大城市,并向100万人口大城市迈进。

  ——加快建设中国最佳旅游目的地。乐山是著名的旅游文化名城,拥有世界自然与文化双遗产“峨眉山—乐山大佛”,旅游资源和自然生态环境一流,旅游品牌世界闻名。我们正着力提升峨眉山—乐山大佛国际旅游区核心竞争力,在峨眉山景区荣膺首批国家5A级旅游景区称号的基础上,确保大佛景区成功申报为国家5A级旅游景区,推进“景城一体”、“山城一体”。大力整合旅游资源,大力实施文化强市战略,推动文化旅游结合实质性突破。推进投资主体多元化,以资源引投资、以市场换项目,积极引入社会资金参与乐山旅游资源保护性开发和“六要素”配套建设。大力开拓国内外旅游市场,争取入境游和区域旅游合作有大突破,推动旅游型态转变,把乐山建设成为中国最佳旅游目的地,向国际旅游城市目标迈进。

  当前,全市人民斗志昂扬,正围绕上述目标思路加倍努力、实干奋进。按照新的规划,“十一五”末,全市人均GDP将达到20000元;2015年,人均GDP达到39000元,接近或达到全国当年平均水平;2020年,人均GDP达到72000元,超过全国当年平均水平,在2000年的基础上翻三番。一个经济发展、人民幸福、社会和谐、魅力四射的乐山,必将闪耀在川西南的绿水青山中。 (乐山市市委书记、市长 姜晓亭)

 

编辑: 黄虹瑜

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