西昌至攀枝花高速公路是交通部规划的西部大通道甘肃兰州至云南磨憨口岸公路中的一段，也是北京至昆明公路的重要组成部分。项目位于凉山州和攀枝花市境内，线路全长162.8公里，起于凉山州西昌市黄联关镇，经德昌、米易、盐边，止于攀枝花市仁和区金江镇。于2004年开工建设，建设总工期5年，概算投资88.95亿元。

　　-本报记者 李秋怡 实习生 杨璐

　　春阳耀眼，穿行在安宁河和青山之间的西攀高速公路风景如画。筑路工人忙着摊铺沥青，架设交通标志牌，搭建绿化隔离带的护栏……8日，记者一踏上西攀高速公路，就被建设者只争朝夕的劲头所感染。

　　“现在剩余线路的路基、桥梁、隧道等土建工程已基本完成，路面工程、交通安全等辅助工程也在按计划推进。年底西攀高速公路将全部建成通车。”西攀高速公路开发股份有限公司副总经理郜进良言语间充满信心。

　　“大兴土木”之际不忘环境和生态保护——针对当地生态环境特点，西攀高速公路开发股份有限公司按照“预防为主、保护优先、及时恢复”的原则，努力把西攀高速公路建设成优质安全、环境和谐的山区生态走廊。

　　施工单位在水土保护上大做文章，每季度进行环(水)保检查，加大对不文明施工的处罚力度，提高了施工单位的环保意识。 (紧转A2版)

　　名片

　　西攀高速主线采用双向四车道高速公路标准，其中沿溪线路设计行车速度为80公里/小时，山区越岭线路设计行车速度为60公里/小时。西攀高速公路是我国较早开工建设的山区高速公路，也是我省高速公路建设由盆地向复杂地形地质山区转移的开始。

　　备忘

　　截至去年底，西攀高速公路西昌至米易段105公里已建成通车。目前，剩余路段的土建工程已基本完工，预计今年内全部建成通车。