成都出台公共汽车客运服务规范，首次较为系统地对公交站点、空调使用等方面做出规定
随着天气日渐升温，有市民有点担心：“坐空调车，开不了窗，如果天气稍微热点又不开空调，简直受罪。”今后，公交车开不开空调将不再看司机脸色。昨日记者从市交委获悉，《成都市公共汽车客运服务规范》日前出台，从公交从业人员、运营服务、车辆设施、标志标示、空调使用、站亭（牌）设置、站名标注、运营场站、运营安全等方面第一次较为系统地提出了相应的规范要求。其中规定，带空调的公交车，春夏季车内气温高于28℃时就要开冷气。
客车硬件
无人售票车增设显示屏
此次服务规范明确规定，所有无人售票车辆都必须设置具有中英文播报功能和音量控制功能的报站器，并逐步增设站名显示屏。而空调车还应配备活动通风窗、抽排气风扇。在每年5月～9月，车内气温高于28℃时，开启冷气功能；每年11月～次年2月，车内气温低于12℃时，开启暖气功能。
公交改道
在站点提前5天告知
因城市规划、建设、管理和公交线路调整，需要对站牌进行重新设计、制作、安装、迁移或者撤销时，应按行业管理机构的要求变更。在站牌迁移、撤销、恢复的5日前，应在站点公告相关信息。同时，对临时迁移站牌，迁移时间在3个月以内的应设置临时站牌，有关影响因素消除后，应及时恢复原固定站牌；迁移时间在3个月以上的，应设置固定站牌。
站牌设计
多设座椅 严禁一站多名
在城区统一设立灯箱式站牌，候车亭能遮阳避雨，有空间条件的宜设置座椅、条凳。站名一般应使用地名管理部门命名的标准地名，尽可能保留市民熟知、长期使用、约定俗成的站名，多条线路同站的应标注同一站名，不得一站多名。同时，主站名不得标注商业性站名。
司乘服务
佩证上岗 中英文报站名
“要进入公交行业，还必须持证上岗。”市交委相关负责人表示，在上岗服务时，还必须佩戴服务证。乘务员在服务时，必须用普通话（或报站器、电子显示屏）和英语正确预报前方停靠站，大型集散站应报清衔接线路。尊重乘客，耐心解答乘客询问，做到有问必答。“无人售票以后，驾驶员就要承担这些工作。”
发车频率
高峰期干线5分钟一班
在高峰期间车辆运营间隔，快速线路不应超过3分钟，干线线路不应超过5分钟，支线线路不应超过8分钟，观光线路不应超过20分钟。在平峰期间车辆运营间隔，快速线路不应超过5分钟，干线线路不应超过8分钟，支线线路不应超过15分钟，观光线路不应超过30分钟。“这还不是绝对的，在客流集中的时段，还要适当缩短运营间隔，保证乘客疏运，缓解拥挤。”市交委相关负责人说。
集中考核
每年两次随机抽查
据了解，市交委将组织专门的人员对服务规范进行考核，考核分为集中考核和综合考核：集中考核每年度进行两次，主要采取随机抽查的方式，对各企业的考核得分按从高到低排序。连续两年排第一的，授予成都市公共交通行业年度优质服务企业称号，延长线路特许经营期限1年。考核分排列末尾的，予以通报批评，对企业负责人予以诫勉谈话，对企业业务发展予以限制；连续两年排列末尾的，减少线路特许经营期限1年。对违反相关法规规定的，还将予以行政处罚。
本报记者 赵素冰 实习生 原辉
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