记者 刘建国 摄影 廉刚 

　　地震后22分钟

　　道路桥梁管理处成立应急指挥中心

　　2008年5月2日下午2时28分，成都市道路桥梁管理处的工作人员们和往常一样，都在正常上班，短暂的地震后，他们第一时间想到自己肩负的责任。2时50分，相关部门便紧急通知基层各单位，联络指挥抢险工作，将第一批工作人员开到了城区的桥梁，对桥梁进行了初步的安全排查。下午3时，正式启动了应急抢险预案，成立了由成都市道路桥梁管理处副处长柳宪担任组长的应急抢险领导小组。小组主要分三部分组成，除了人员调配组外，还成立了专门负责后勤的保障组，专门定点定人定时对成都市区内的147座桥梁进行了一一排查。排查中，他们还将永丰立交、双桥立交等16座重点桥梁纳入重点监控对象，实行24小时全天不间断地重点排查，并由主要领导亲自现场指挥。

　　“由于这次事故涉及面宽，加上城市桥梁组成结构以及所处的地理位置都比较复杂，所以排查起来非常困难，特别是立交桥，工作人员除了要排查桥面、桥墩外，每一根栏杆都要进行仔细检查，发现是否有异常情况存在。”成都市道路桥梁管理处武书记说。由于成都市区内的桥梁由跨线桥、立交桥和高架桥组成，所以在短时间内进行全面排查有一定难度。到昨日，成都道路桥梁管理处已投入360人的巡查队伍，出台了所有工作人员24小时待命的特殊规定，并且安排了专门值班领导，24小时全天候等候每一位巡查人员带回来的排查报告，确保市区内的桥梁安全。

　　青龙场立交半封闭

　　并不是因为已出现安全问题

　　针对青龙场立交桥被暂时封闭一事，成都市市政设施管理处文晓丽处长告诉记者，从目前情况看来，青龙场立交桥是安全的，封桥是因为需要相关部门进一步核查。文晓丽处长说，汶川地震发生后，他们当即组成了由市政设施管理处牵头9个管理单位成立的紧急事故处理中心，对全市（包括区市县）城区内所有的共402座桥梁进行了逐一的初步检查。如果发现有异常，他们会委托专业检测机构进行结构性检测等一系列处理措施，但是目前，通过初步检查，没有发现桥梁有异常情况。

　　对于市民所关心的青龙场立交桥半封闭的消息，文晓丽处长解释说，由于青龙场立交桥太大，是成都目前最高最长的立交桥，也是成都通往外界的一个主要交通枢纽，其下面还有铁路等其他交通设施，所以排查起来非常困难。“目前，成都市域内的所有桥梁总体情况非常良好，包括都江堰城区内的高架桥，市民都可以正常通行，没有危险，也没有任何一座桥梁属于危桥。”文晓丽处长高兴地说。

　　记者现场体验

　　桥面轻微裂缝抖动不属于安全隐患

　　对于汶川发生如此大的地震，成都作为一个较近区域，很多市民怀疑处于长期高负荷运转下的桥梁是否真的安全，特别是看到有个别桥梁已出现裂缝、变形时，市民更是为之担忧。昨日下午，记者跟随成都市道路桥梁管理处第一维护所的邝平光，到被成都市道路桥梁管理处作为重点监管对象的双桥子立交桥。双桥子立交桥是成都出城的主要交通枢纽，同时也是通往重庆、内江等地的主要出口和交通要道。从万年场上桥后，记者发现，双桥子立交桥的部分桥面和栏杆的确出现一些裂缝，其中有一些裂缝达到一个硬币的厚度，特别是有重型车辆通过时，隐隐就感觉到桥体在抖动。个别司机见此场景，赶快放慢速度，特别谨慎。

　　邝平光说，这些裂缝对于桥梁来说，不会造成任何影响，桥梁抖动是一种完全正常的现象。他们目前的检测，均是根据国家规定的标准进行，不仅要从专业角度对立交桥所有的桥面、桥墩、桥栏、桥柱进行仔细目测，还要一一登记。如果发现有任何异常情况，他们将马上通知更权威的部门进行仪器探测，但目前还未发现一座桥梁有异常情况。“对于桥梁出现个别裂缝，这都是属于受过巨大震动后的正常现象，特别是车辆通行时造成的抖动，更是一种非常正常的现象，市民们完全可以放心通行，成都包括区市县在内的402座城市桥梁，没有任何一座危桥”。成都市市政设施管理处提醒市民，对于成都的桥梁，完全可以放心通行。