成都至西藏那曲的317国道线是抗震初期可以通往震中汶川的唯一一条“生命线”。在“5.12”大地震中，该线受到了严重破坏。塌方、泥石流和高山飞石肆虐，仅理县简阳坪至桃坪羌寨约50公里路段被埋的车辆就达25辆。救援工作开始后，大量车辆、人员拥堵在这条“生命线”上。行动缓慢，危机四伏。5月18日，内江救援队在到达理县的第一天即全力投入疏导和救援工作。救援队民警与理县交警混编成5个小组，携带干粮和饮用水分赴简阳坪、高家庄、蒲溪沟、桃坪玉峰岩和龙溪沟5个最危险、最易堵塞的路段，每日连续工作10个小时，采取“两头站岗、对面瞭望，单向放行、结队通过”的勤务方式，共计疏导各类车辆近万辆，并使道路通行能力和安全度明显提高。

　　5月22日，抗震救灾进入“大转移”阶段。连续7天，救援队坚持勤务模式不变，派警车主动为客运车队和掉队客车开道，舒缓驾驶员的恐惧心理，引导他们快速通过危险路段，共计安全疏导运送4万多受灾群众的客运车辆近1500台次。

　　5月29日，抗震救灾转入灾后重建阶段。针对道路通行条件有所改善、车流量逐步减小的实际情况，救援队将勤务方式调整为巡逻与定点执勤相结合，工作重点转为护送大型机械、到灾区视察工作的领导和有关人员通过危险区。救援队发现险情迅速与公路部门联系，进行交通管制，协助救人排障，危急时刻徒手抱开散落在路中的石块。截至6月14日，共计救助受伤人员12人，协助挖掘死者遗体2人，多次使中断的“生命线”得以恢复畅通。

　　在救援的各个阶段，带队的副支队长廖胜华几乎每天都要驱车在危险区穿行，协调、督导工作，是全队民警中最易受到塌方、滚石伤害的人。在钟毅、柯贤云、谢贻政等民警的支持配合下，他沉着冷静，10余次躲过塌方、飞石的威胁。桃坪执勤点负责人、隆昌大队教导员何刚除负责三个大队10名民警的工作安排、协调和管理外，还带头上路，坚持与民警一道执勤。救援队申请成立了抗震前线临时党支部，17名党员民警勇挑重担，冲锋在前，发挥了先锋模范作用。

　　全体民警深感抗震救灾的责任重大，坚信抗震救灾必胜！尽管时时面临塌方、泥石流和飞石的危险，尽管一些民警因水土不服身上长满了疱疹，一些民警因不适应高原气候而身体不适，但自始至终没有一个民警畏惧、退缩，没有一个民警擅离职守。全体民警以实际行动树立了内江公安交警的形象，践行了“用生命保障‘生命线’畅通”的豪迈誓言！