9月5日上午10时24分，顺庆区消防中队官兵接到报警后火速赶到现场，发现出事的是一辆满载砂土的大货车，只见该车呈90度侧趟在地，车头严重变形，货箱内的砂土洒了一地，街边一根高约七八米的景观灯柱被撞断倒在地，油箱内的燃油不停地漏出，交通严重受阻。

　　据目击群众介绍，当天上午10时15分左右，这辆斯汰尔重型大货车拉着满车砂土从南充市政新区驶向北干道，当行至四海路与茂源南路交叉的丁字路口时，迎面驶来一辆奥拓车突然左拐，因车速过快，加之巨大惯性作用，大货车避让不及侧翻在地，所幸两车并未猛烈相撞，受到惊吓的奥拓车惊魂未定地呆在一旁，大货车驾驶室已严重变形，驾驶员被死死卡住。

　　交警直属四大队民警、南充中心医院急救人员也火速到场参与营救。由于驾驶室变形严重，根本没有救援空间，救援战斗非常艰难。11时许，南充消防支队政委接到报告后，立即驱车赶赴现场指挥救援。为弄清伤者的被困情况，支队有关领导钻进严重变形的驾驶室查看，经仔细侦察，发现车头变形特别严重，伤者腰部以下被死死卡住，必须先将肇事车起吊，才能争取到救援空间。于是，救援人员立即联系吊车。12时05分，一台大功率吊车被请到了现场，一番准备后，吊车将驾驶室起吊了一部分，但因大货车自重达16吨，加上车厢上的砂土，总重约34吨，一辆吊车根本无法将车辆吊起，于是，消防官兵一边紧急将卡住司机的方向盘、座椅等部件进行破拆，一边研究下步救援措施，并设法联系第二辆吊车。

　　被困司机虽然神志清醒，但由于双腿被死死卡住，怎么也取不出来，情绪显得非常紧张，消防队员一边救援，一边安抚伤者，稳定其情况，要求他保持镇静，医务人员也作了简单处理，一些群众也为积极为救援出主意、想办法，主动参与救援。但因现场情况非常复杂，驾驶员的双腿呈十字交叉被方向机的制动杆死死卡住，尽管官兵们和现场群众想尽一切办法，但救援仍然没有出现大的转机，起吊、破拆多次受阻，救援一度陷入困境。

　　现场情况非常复杂，稍有不慎，都将可能给伤者造成致命伤害，伤者的亲属、工友也再三请求消防官兵，不管怎样，一定要保住他的双腿。考虑到伤者的伤势不是很重，现场指挥救援的领导指示救援人员绝不能盲目行动，必须在确保伤员不会再次受伤害的情况下实施救援。

　　要取出伤者的脚，唯一办法只有把死死卡住腿的方向机制动杆破拆，但因现场情况非常特殊，切割机、液压剪等常规破拆器材根本派不上用场。这时，有人提议，有氧焊！于是，消防官兵又从一家汽车修理公司调来氧焊、液压顶杆等器材。

　　第二辆吊车开到了现场，救援出现转机。在指挥员的统一指挥下，两台吊车同时用力起吊，这时，大货车终于被吊起了一空的空间，救援人员立即利用切割机、液压顶杆、氧焊、千金顶等多种器材配合使用的方法实施破拆、扩张。但氧焊切割中产生的高温严重威胁着伤者，为防止高温烫伤司机，救援人员用矿泉水瓶装来水，或用消防水枪进行降温处理。期间，消防官兵用砂土覆盖泄出的汽油，同时接出水枪，防止在破拆时产生的火花引发火灾。

　　14时31分，经过警民4个多小时的生死营救，伤者被卡的双腿完好无损地被成功取出。据医生介绍，由于救援措施得当，伤者伤势不是很重，没有生命危险。