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成都开往金堂青白江公交车 最快3个月内上路


【http://www.newssc.org 】 2009-11-26 05:07 】 【来源: 成都日报


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  酝酿已久的成都经成金快速通道开往青白江和金堂的公交线路终于要开行了!昨日,记者获悉,成(都)—青(白江)—金(堂)快速通道公交线路特许经营权出让方案已正式发出,根据该出让方案,成都至金堂和成都至青白江将同时开行公交线路,两条线路将由一家公司来经营。市交委相关负责人告诉记者,待招标结束后,公交车最快将在3个月之内上路,届时成都至金堂的这条公交线路也将成为成都中心城区直接通达三圈层的第一条公交线路。 

  市场化配置公交资源

  惠及沿线30多万人

  早在成金快速通道2007年年底通车之时,便已经传出沿线要开行公交车的消息。去年上半年,随着沿线一个个公交站台的修建完毕,更是数次传出了“成都至青白江、金堂即将开行公交车”的消息,让沿线群众激动不已。“今天看到这个公告,这条线总算是要开起来了!”看到成青金公交线路特许经营权出让方案的发出,老钟抑制不住内心的激动,“这可是惠及沿线30多万人的大好事啊!”

  对于这条公交线路的开通,市交委相关负责人在此前接受记者采访时表示,这是我市按照公交线路资源市场化配置的要求,建立健全公交市场化机制的一次有益尝试,今后还将进一步完善并加以推广。“这样的出让方式并不是单独针对成青金公交线路的开行,而是在尝试确立一种新的模式,今后凡是涉及多个区(市)县的公交线路我们都可以按照这样的模式来操作,促进开通更多的跨区域公交线路,方便沿线群众的出行。”这位负责人说,对于跨多个区(市)县的公交线路,根据我市公交惠民票价补偿机制,还将按照属地分担、分级惠民的原则给予补偿。

  两条线路的首末站

  已经确定

  记者从昨日公布的出让方案上看到,此次出让的线路包含成都—青白江、成都—金堂两条公交客运线路的一个公交客运线路特许经营权,也就是说两条公交线路作为一个特许经营权进行有偿出让,使用期限为6年。同时,基于出让线路公益服务低票价的原则,线路在本轮经营期限内特许经营权实施零收费。

  方案同时确定了成都至青白江和金堂的两条公交线路的首末站设置,成都—青白江公交客运线路首末站点设在北湖客运中心和青白江客运中心,而成都至金堂公交客运首末线路则设在北湖客运中心和金堂客运中心。

  特别值得一提的是,成都至金堂公交线路的开通,将成为我市中心城区直接通达三圈层区(市)县的第一条公交线路,意义深远。这也将是我市继中心城区与二圈层实现广泛的公交联系、30个重点镇实现“镇镇通公交”、开通跨区(市)县公交等后,城乡客运一体化进程中的又一个重要举措。“如果一切顺利的话,招标工作结束后,中标企业就将根据相关要求购买公交车进行投放,最快3个月之内应该可以把这两条线开起来。”市交委相关负责人说道。

  10分钟一趟

  票价远低于客运班车

  对于沿线广大乘客而言,这两条公交线路的开行无疑将是一个绝对的利好消息,两地与中心城区的沟通将更加便捷,乘客坐车也更加实惠。

  目前,从成都到金堂的班车主要有两条:一条普线,从荷花池出发经天回镇、新都、青白江最后到达金堂,全程约50公里,耗时约一个半小时,票价12元;一条高线,从昭觉寺出发,走成绵高速直达金堂,全程约45公里,耗时近一个小时,票价15元。

  而公交线路开通后,从北湖公交站出发,沿成金快速通道前往金堂客运中心站,全程仅有38公里左右,耗时只需要1个小时,与高速公路相仿,但却拥有换乘方便、10分钟左右一班不用过久等待、沿途10多个站点可以随时上下等多重优势。更重要的是,公交车的票价更是比客运班车的票价低许多。“具体的票价现在还不好说,但是既然是公益性的公交车,票价肯定是远低于客运班车的。”市交委相关负责人说道。本报记者黄颖

  五块石客运站全面推广电话订票业务

  (记者黄颖)昨日,记者从五块石客运站获悉,该站从昨天开始全面推广了电话订票业务,所有开行的班线都可以通过订票热线83100900进行车票预订,而此前这一服务只在成都至达州班线上开展。

  据了解,订票时间为每天8∶00至18∶00,预订车票成功的乘客只需在开车前半小时到车站取票即可。

编辑: 王敏琳

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