据了解，该项目攀枝花段起于西区福田镇，止于攀枝花仁和区金江镇，接已建成的京昆高速攀枝花至田房段。全长50.289Km，项目总投资54.681亿元，项目建设工期三年。设计速度80Km/h,路基宽度24.5m,全线大桥44座、特长隧道6360 m /2座,长隧道2636.5m/1座、中短隧道3017m/7座，一般互通式立交3座、枢纽式互通立交1座、分离式立交5座、服务区1处、主线收费站1处。

　　丽攀高速公路沿途地质地貌情况复杂，地震活动频繁，不良地质灾害频发，建设难度大，建设工期短，工程技术质量要求高，每公里造价近一亿，在四川省在建和规划建设的高速公路中，仅次于广元到川甘界的广甘高速公路和映秀到汶川高速公路，单位造价位全省第三。建成通车后，攀枝花至丽江的公路里程将由现在的280公里缩短为不到230公里，从成都经攀枝花到丽江的旅游大通道也将全面贯通。

　　另据云南省丽江市负责人介绍，丽攀高速丽江段的前期工作也己筹备完毕，力争2010年开工，有望2012年与攀枝花段同时建成。

　　四川省当天同时开工的高速公路还有成都至南部、乐山至雅安、巴中至达州、巴中至桃园高速公路。