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[四川两会]聚焦西部交通枢纽建设 政协委员畅所欲言
http://www.newssc.org 】 【 2013-01-27 20:27 】 【来源: 四川新闻网

委员们积极建言献策

  四川新闻网成都1月27日讯(两会报道组记者代朗) “蜀道难,难于上青天!”李白的一句千古绝唱,把四川盆地山高地险、交通困难的印象定格在人们心中。然而,近年来,随着一条条高速公路、高速铁路、航空线路投入使用,四川省特别是省会成都,已悄然成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽,一个涵盖水、陆、空立体交通运输体系的新亚欧大陆桥骨架初现。四川省政协十一届一次会议上,政协委员们畅谈交通枢纽建设带来的巨变,同时也面向未来提出真知灼见。

  “近年来,我省公路建设得到迅猛发展,公路里程大幅增加,路网建设大为改善,通行能力大大提高,促进了全省交通运输业和物流业的繁荣。”政协委员邓蛟龙同时也关注到,与公路建设欣喜的成绩相比,屡禁不止的货运超载超重现象成为交通运输行业的一大顽疾,“我省虽然一直保持着高压严打态势,坚决严查重处,起到了一定震慑作用。少数车主为了利益最大化,车辆大吨小标,昼停夜行,视超载超重为儿戏,报着侥幸心里逃避执法检查,加之我省公路执法人手不够、力量单薄,工作面宽量大,让超载超重问题得不到全面解决。”

  邓蛟龙认为,治超不仅考验着政府执行力和社会管理水平,而且关系到社会发展和安全,为此必须改变思想,变一味的“惩处”为长效的“管理”,将治标和治本相结合,从现象上治超,又要从源头上治超。

  交通建设日新月异,于是政协委员也关注到了蜀道申遗。政协委员王振会指出,由于文化景观、文化线路、工业遗产等新的遗产类型在世界遗产申报中日益受到重视,因此四川也应加紧做好蜀道申遗的基础性工作,加快推进蜀道申报世界文化线路遗产进度。并建议将蜀道范围内的七个市和省级职能部门文化、文物、国土、建设、财政、交通、水利、旅游、农业、林业等,组建省级蜀道保护与申遗工作机构,负责蜀道保护与申遗具体事务,按年度部署、督促、考评蜀道保护与申遗工作。并成立国家级专家委员会,建立蜀道文化遗产小道,省人大出台蜀道金牛道广元段保护条例。

  打造大枢纽,还要疏通小血管。政协委员纪洪强带来了关于将广安花桥至岳池罗渡等九条县道纳入省道路网规划的建议,政协委员陈清华带来了关于改造“成青快速通道”新都路段的建议,还有关于加快成西客专江油至广元段建设的建议……

  农村公路作为农村的基础性、公益性设施,是县域公路网的重要组成部分,也是交通枢纽建设中不可或缺的一环。“2006年以来,农村交通条件有所改善,但是,农村公路的养护机制管理责任主体不落实、管养制度不健全,仍存在一些亟待解决的问题。”政协委员艾尚林由此提出切实加大农村公路管理力度,要保障财政资金投入建立长期稳定的资金保障制度,并健全制度,规范管理。

  交通枢纽的建设也为大力发展现代物流业提供了基础,政协委员熊光兴建议推进交通运输转型发展。“物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。”熊光兴指出,进入新世纪以来,四川省物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展奠定了坚实基础。“在后国际金融危机时代,为落实保增长、扩内需、调结构,亟待促进物流业平稳较快发展,培育我省经济新增长点。”

编辑: 王敏琳
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