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从机场高速桥下的火车南站西路出城走不通 为啥?

2016年05月17日 06:57:13
来源:华西都市报
记者李智 编辑:覃贻花
成都火车南站西路出城往机场主道被一道水泥墙阻断,辅道也立着隔离墩禁止机动车驶入。
火车南站西路只能绕行。

  我关注

  市 民 邓 先生:每次开车走机场高速桥下道路,为啥不能直行出城,非要绕一圈?

  成都城南的小伙伴也许会注意到,从机场高速桥下的火车南站西路出城时,会被前方的一堵墙拦住,无法直行。

  因为这堵墙,原本可以沿火车南站西路直行出城的车辆,只有转向去中环路紫瑞大道段、神仙树南路,绕个圈儿,又回到火车南站西路行驶,车子一多就会拥堵。近来,不少市民打进华西传媒集群028-96111热线,打听为啥要绕路。

  5月16日,成都交警解释,从成都二环路高朋大道口,将新修一座高架桥,连接到三环路剑南大道,因为施工需要才实施交通管制,临时绕行。民警建议,可选择新光路和益州大道出城,避免拥堵。

  市民吐槽

  一墙拦路火车南站西路走不通

  邓先生在成都一家商务公司就职,由于工作关系,他时常需要开车去机场接人,在机场高速拥堵的情况下,也会选择走机场高速桥下的火车南站西路、机场路出城。

  近来,邓先生发现,车子行驶到火车南站西路和中环路紫瑞大道段路口时,前方出现了一堵拦路墙,车辆无法直行,只有右转进入中环路紫瑞段,再左转进入神仙树南路,绕这么一圈儿,继续回到火车南站西路行驶,车子一多就很拥堵。

  “本来可以直行,为啥要绕这么一圈?况且路都修好了,为啥不让过?”他有点纳闷。近来,拦路墙里面堆放了不少建筑材料,工人们进进出出,让他不由得猜想,“难道火车南站西路要施工?”

  和邓先生有同样疑问的,还有不少人。自本报连续报道成都断头路后,多位市民打进本报热线,打听火车南站西路为啥要绕路。

  记者探访

  遇“拦路虎”车辆禁止直行

  5月16日,记者驱车来到火车南站西路,和邓先生讲的一样,从中环路火车南站西路段向左行驶,进入火车南站西路后,车辆禁止直行的标识赫然在目。

  不能直行,出城车辆只有右转进入中环路紫瑞大道段,等一个红灯后,左转进入神仙树南路,再重新驶入火车南站西路。

  记者发现,火车南站西路位于机场高速桥下,路早已经修好,只是被隔离桩和一堵围墙给挡住了去路。围墙里面俨然是一个小工地,堆放着建筑材料和小型集装箱,不少工人进进出出。

  工地一名工人说,他们是中环路道路工程的施工人员,工地搬到火车南站西路主道上,已经有四五个月。

  这个不到百米长的小工地,完全占据了火车南站西路的主道,成了“拦路虎”,也正因为此道路不通,出城车辆无法直行,只有绕行。

  成都交警:

  施工管制建议绕行益州大道

  为啥要绕一圈,不能直行出城?成都交警六分局民警解释说,从成都二环路高朋大道口,将修建一座高架桥,直接到三环路剑南大道,因为施工需要,交管部门实施交通管制,出城车辆才会绕行。

  这位民警也建议,原本选择火车南站西路出行的市民,可以选择从新光路和益州大道出城,避免因绕行带来的拥堵。

  另据相关部门透露,成都二环高朋大道口到三环路剑南大道的高架桥,预计在2017年4月完工,因此建议过往市民按照交管部门的建议,绕行益州大道等其他道路,以免堵车。

  华西都市报记者李智摄影吴小川

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