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叙古高速27日正式通车 泸州飙古蔺只需80分钟

2016年09月26日 18:29:12
来源:四川新闻网
记者:岳东 编辑:王晓勇

  四川新闻网泸州9月26日讯(记者 岳东)9月26日,四川新闻网记者从泸州市交通运输局获悉,叙古高速公路(前25公里)将于明(27)日凌晨0点正式通车。该高速公路的通车,结束了古蔺县没有高速公路的历史。泸州也将就此实现县县通高速。通车后,古蔺至叙永用时从之前的1个多小时将缩短至20分钟左右。目前,该市高速公路建成总里程435公里,居四川省第三、川南第一位

  地质结构复杂 桥隧比例达52.7%

  叙古高速公路起于叙永县震东镇灯盏坪枢纽互通,与纳黔高速公路接线,止于古蔺县二郎镇,道路全长65.739公里,项目概算总投资79.66亿元。

  叙古高速公路总经理刘小波介绍,叙古高速的全线桥梁、隧道长度合计34.6公里,占去全线65.739公里总长的52.7%。其中,叙古高速前35公里桥隧比更高达75%。主要控制性工程有灯盏坪枢纽互通、螺丝寨特大桥、汪家岩特长隧道、磨刀溪特大桥、头道河大桥、古蔺河1号大桥、石亮河特大桥等。

  “2015年底,由于在已贯通的前25公里中遇到突发严重地质灾害,即集美隧道、刁林沟山体滑坡,致使2015年底未能如期通车至古蔺县城。”刘小波说,由于沿线路段复杂的地形地质条件,叙古高速在施工难度方面不亚于藏区高速。桥梁隧道在科技含量方面也十分先进,磨刀溪大桥是在国内山区首座采用C100超高强混凝土建设的特大桥,开创了国内桥梁工程应用先河。

  据叙古高速相关负责人介绍,叙古高速的桥梁、路面、隧道施工难度都比较大。其中,灯盏坪互通施工难点是要跨纳黔高速公路施工,同时,施工地段处于喀斯特地貌,多溶洞,施工较为困难。而汪家岩特长隧道不仅是叙古高速的重要性控制工程,也是一处瓦斯隧道,隧址区地质条件复杂,地下水丰富,施工难度极大。

  缩短行程半小时 泸州飙古蔺只需80分钟

  从泸州到古蔺,之前是高速路到了叙永后,需要经过盘旋的山路,不仅路况复杂,且要花费1个多小时。叙古高速通车之后,用时将缩短至20分钟左右,从泸州到古蔺也只需要80分钟左右。

  叙古高速是四川省高速公路网规划建设的南向出川大通道,为南向出川大通道宜宾-兴文-叙永-古蔺-习水(贵州)高速的一段。该项目建成后,对于拉动古蔺、叙永两县经济社会发展,开发该区域旅游、矿产资源,带动乌蒙山片区扶贫开发具有重要意义。

  高速公路达435公里 居四川省第三、川南第一位

  近年来,泸州作为四川唯一的重要区域性综合交通枢纽节点城市(全国仅6个),围绕“构建大枢纽、引领大发展”总体思路,坚持把高速公路建设列为交通运输事业和经济社会建设发展的重中之重来抓实抓好,取得阶段性成效。

  目前,泸州初步建成川滇黔渝区域中心“一环六射一横”高速公路网,93公里绕城高速环线闭合运行,高速公路建成总里程435公里,居四川省第三、川南第一位;“十二五”新增里程358公里,约占四川省新增里程的1/9;拥有建成及规划的出川大通道7个,占四川省1/5;“十二五”建成3个,约占四川省的1/3。在高速公路建设中,取得了令人瞩目的技术成就:波司登大桥500米大跨径居当时同类型桥梁世界首位、康博大桥208米高的H形索塔是当时四川同类型桥梁第一高塔、黄舣长江大桥520米净跨西南第一。

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