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成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列

2016年11月30日 04:39:15
来源:成都商报
记者:尹沁彤 编辑:王晓勇

  成都商报讯(实习记者 尹沁彤)4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期,目前已完成2017年联调大纲初稿编制,将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。

  2017年,将组织联调的4条地铁新线长90公里,联调测试项高达15万项,预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用,以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调,测试规模空前。

  首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如,7、10号线采用了更宽敞的A型车,相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案,尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。

  为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力,在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能,1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。

  由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸,这在成都地铁尚属首次。目前,地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排,将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。

  原标题:1号线全线配车数 将由47列增至73列

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