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初三就开工 雅康高速今年通到泸定 明年底通康定

2017年02月10日 05:26:12
来源:华西都市报
记者 赵晓梦 丁伟 编辑:覃贻花

2月5日,飞仙关特长隧道施工现场,一台巨大的喷浆机正在工作。

  2月5日,雅安市雨城区对岩镇殷家村。蒙蒙细雨中天气有些阴冷,28岁的罗兰春却在挥汗如雨。这里是雅康高速公路飞仙关特长隧道建设工地,隧道内的温度比外面要高很多,罗兰春是喷浆班组的组长,每天要在里面工作约5小时。

  “还有其他班组,大家24小时轮着干,春节也只放了3天假。”雅康高速相关负责人说,按照上级要求和施工进度,雅安至泸定段今年底前将通车,雅康全线将力争明年底实现贯通。届时,成都到康定全程高速,仅需约3小时,比现在节约近3小时。

  看现场:

  昼夜轮番上阵

  每天掘进约5米

  飞仙关特长隧道是雅康高速的控制性工程之一,全长约4950米。“2014年9月开工,到现在已经掘进了约4050米。”雅康高速公司雅安代表处处长雷开云说,其中雅安往康定方向掘进2300米,康定往雅安方向掘进1750米,左右两个洞的进度都差不多。目前,围岩破碎,每端每天能掘进两米多,每个洞每天能掘进约5米。在工地负责人的引导下,记者乘车驶入隧道右洞,沿雅安往康定方向行驶。在已经掘进的2300米中,约2000米已有通车能力。

  抢时间:

  春节休3天

  抢回涌水耽误工期

  28岁的罗兰春是古蔺人,已经做了10年隧道工,曾参与南大梁高速、渝淮铁路二线等重大工程建设,“去年8月来的飞仙关隧道,基本上吃住都在工地上”。飞仙关特长隧道所在的C6合同段项目总工程师汪黎明说,因为工期非常紧,所以在24小时轮班之余,工地上平时不放假,今年春节也只休了除夕到初二3天。

  2015年9月20日凌晨,隧道康定往雅安方向一端曾出现特大涌水。雷开云说,涌水量最大的时候,给施工造成极大困难。特大涌水持续了约9个月,其间工作量只相当于1个月,耽误了8个月的工期。

  而桥隧比高达82%的雅康高速,建设中还面临地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程施工极其困难等5大“拦路虎”。雷开云说,为了抢工期,参建单位都是“5+2、白加黑,人歇机不停”。

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