东汽设计制造 CAP1400核电汽轮机取得重大突破

CRP14000盖缸仪式(刘岗 摄)

　　四川新闻网德阳6月30日讯(记者 周鸿)今日，我国自主设计的单机容量最大的核电项目——CAP1400国核示范项目汽轮机首套低压模块在东方电气集团东方汽轮机有限公司顺利盖缸，标志着我国第三代核电技术自主创新取得重大突破。

　　据悉，大型先进压水堆核电站重大专项是《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》确定的16个国家科技重大专项之一的子项，也是我国建设创新型国家的标志性工程之一。CAP1400型压水堆核电机组作为第三代核电自主化依托项目，是我国开发出的具有自主知识产权、功率更大的非能动大型先进压水堆核电机组，所建示范电站位于山东省威海市荣成石岛湾厂址，拟建设2台核电机组，设计寿命60年，单机容量152万千瓦。CAP1400示范工程核电站是我国三代核电技术自主创新的标志，同时也是三代核电技术创新发展不可或缺的试验、验证平台。项目完成后，该示范工程将成为我国自主设计的单机容量最大的核电项目，也将强劲推动为国内核电规模化建设和出口。

　　2007年，国家专门设立大型先进压水堆核电站重大科研专项，决定开发形成具有我国自主知识产权的、功率更大的大型先进压水堆核电技术。这项重大工程的代号是“CAP1400”，意即中国的单机容量为140万千瓦以上的先进非能动核电技术，“C”即是“CHINA”的首字母。

　　CAP1400常规岛设备技术要求高、制造难度大，对国内装备制造业既是严峻考验，也是难得的机遇。在2008年开始CAP1400核电汽轮机关键共性技术研究时，东汽成了该项目的牵头单位。

　　2011年12月30日，国家核电技术公司发布《汽轮机长叶片试验和验证规程》和《汽轮机焊接转子试验和验证规范》，要求示范项目CAP1400核电汽轮机投标方案中的末级叶片和焊接转子必须在2012年5月底完成要求的试验。

　　依托东汽自主建设的“末级长叶片研制及试验验证系统”，通过艰辛的努力，东汽研制的CAP1400国核示范项目1828 mm末级长叶片空气动力试验和应力试验分别在2011年5月16日和5月29日进行，各项指标均优于国家核电技术公司对试验的要求。在场的专家感叹地说：“没想到东汽能在国内第一个完成实验。”东汽的这两项试验是近三十年来国内汽轮机制造企业首次在国内试验台独立自主进行的汽轮机叶片末级组热态试验，试验的成功完成对掌握大型核电汽轮机核心技术、验证设计方法、整体提升国内汽轮机行业的研发能力、推进核电汽轮机自主化工作具有重要的意义。

　　东汽设计制造的CAP1400汽轮机低压转子，毛坯重达267吨，是世界最大尺寸半转速核电汽轮机转子，采用焊接结构形式连接为一体。东汽自主建设的“大型核电汽轮机焊接转子试验验证系统”是专门为核电常规岛关键设备汽轮机焊接转子研制及试验验证提供的技术平台。通过此研发平台，东汽研发人员从结构设计、强度计算、材料开发、工艺攻关、质量评估多方面着手研究，解决了大功率汽轮机焊接转子多项技术难题，掌握了核电焊接转子的核心技术，建立了大型核电焊接转子设计制造技术体系，极大提升了我国核电自主化水平和核心竞争力。(图由东方电气集团东方汽轮机有限公司提供)