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前方路段发生事故，路维人员冒着46℃高温维护路面秩序。
四川新闻网遂宁7月27日讯(记者 赵权军 摄影报道)“我们这儿不是火焰山，但高速路面就是火焰山下的‘炼丹炉’。”7月27日15时，高速公路路维人员徐道利脚踩46℃的高速路路面巡逻时调侃道。进入伏天后，路维人员每天需顶烈日、冒酷暑、踩火炉，在路上巡逻数小时，以维护路面安全畅通和秩序。
脚踏46℃高速路面巡逻数小时
“每天最轻松的时候是凌晨3时至6时，这期间高速路上的温度渐渐降下来。”这时路上执勤和巡逻人员才能感受到在室外工作的愉悦和凉爽。成南高速公路路维二大队副大队长徐道利说，特别是进入三伏天以后，每日路面温度烧至46℃左右，在路上巡逻犹如“铁板烧”。
每天巡逻时必须在兜内装一盒藿香正气液防止中暑。
7月27日15时许，遂宁市气象局公布城市平均温度39℃，部分气温监测站点最高温达40℃，在烈日炙烤下室外活动人员少。然而，此时高速路上的温度已接近爆表，达到了46℃。徐道利解释，形成如此大反差的原因是由于水泥和沥青路面，面对阳光直射时吸热快，反射低。
据成南高速公路路维二大队大队长梁海涛介绍，该大队辖区包括成南、内遂、遂渝等遂宁境内的多条高速公路，直接管辖里程达130余公里。为保障高速路面的通畅和安全，整个大队几十个路维人员每天需24小时轮班执勤，巡逻查看路面情况，因此每人每天需负责30公里高速路面的道路秩序、清排路障、维护路产安全。
高速路涵洞内温度稍低，路维人员躲在此处做短暂休息。
一副执勤马褂、外加头盔、一部对讲机是路维人员的标配。巡逻前，他们每人衣兜内装一盒藿香正气液，以便如果在巡逻途中中暑后及时服用。“若是情况较好时，还可在涵洞内乘凉。”徐道利说。但高速公路的涵洞被曝晒后，洞内温度仅比路面低6至7℃。
因车流量加大，收费站在室外临时设置一个收费站。
收费岗亭板房曝晒后室内外温差低于5℃
成南高速公路郪江收费站共有3个收费岗亭，因成南高速公路桂花互通立交大桥维修施工后，所有途径该路段的车辆均需在郪江收费站分流后绕行。随着近段时间汽车流量增多，郪江收费站平时被闲置的岗亭重新被启用，由于该岗亭上方无遮挡阳光的顶棚，所以岗亭内的温度很高。
郪江收费站管理员黄文碧说，由于该岗亭处在被太阳曝晒的位置，经过一整日太阳高温炙烤后，岗亭板房表面变得很烫手。虽然岗亭内也安装了空调，但室内空间狭小，每日正午岗亭室内外温差均不会高于5℃。“该岗亭收费的小伙子才上班半月，他伸出窗口取卡或收钱的那只手被晒得黝黑，而一直在室内操作机器的手的皮肤很白净。”黄文碧说。
在收费站周边洒水降尘，也能短暂降温。
如果高温只是考验每个人的耐性，那么回马收费站的人每天还要承受漫天尘土侵袭。由于收费站地理位置特殊，经常会有许多大卡车和渣土车过关，因此被卡车轮胎卷起的灰尘直接落在收费员脸上。“每晚下班后发现自己的鼻子、口腔、头发里全是灰尘和泥土。”回马收费站管理员张晴雯说。
张晴雯介绍，回马收费站每天约有2000余辆汽车进出关，其中渣土车和大卡车就占了1500余辆，所以收费站每天都被灰尘和泥土包围。为降低收费站周边温度，同时也能提高收费站的能见度，管理人员每天都会洒水降尘。如此一来，随着地面水分被蒸发，吸走周边环境内的大量热量，而收费站却变得更加“闷热”。
司机在路上爆胎后路维人员趴在地上帮忙换胎。
趴在灼热的路面为新司机换轮胎
进入高温天气以后，高速路上交通事故频发，且多为机动车自燃，或因发动机过热抛锚。自7月以来，路维人员每天会接到四、五起高速路车祸事故的警情，而汽车爆胎是让路维人员最头疼的事。梁海涛说，如今每天有4到5辆小车在高速路上爆胎，且大多数小车是在行驶途中因高温突然爆胎，司机均是新手或女司机，根本不会维修汽车。
这时，为尽快恢复高速路的路面交通，路维人员只能趴在接近50℃的地面，紧急为事故车辆换胎。甚至还会碰到一些年轻司机，因买车和驾车时间短，不熟悉自己车内情况，根本不知修理工具包放在哪儿。此时，路维人员只能徒手打开烫手的汽车盖，寻找修理工具箱准备修车。
天气太热了“二师兄”也急得跳车了。
梁海涛说，前几日一辆满载肥猪的大卡车途经成南高速公路时，由于天气炎热，车厢内的“二师兄”被热得直叫唤，有两只肥猪趁司机下车检查时跳下货架，溜进高速路旁的树荫中遮阳。“拉猪的时候，猪不愿意走出树荫，路维人员只得合力将近200多斤的猪抬上车。”事后，每个人的马褂和内衣都被汗水浸透了。
因高温天气高速路上的事故增多，路维人员还要帮忙捡车上的货物。
路维人员杨辉记得7月15日那天中午，一辆装有宁夏西瓜的中型卡车在行驶途中爆胎，车上数吨西瓜全部倾倒在高速路上。杨辉和他的小组成员接到警情后，立即赶到现场，帮忙捡拾未摔坏的西瓜。虽然那天司机损失了几万元钱，最终他主动送给路维人员几颗大西瓜解渴，但被路维人员婉言拒绝了。“这也应算是冒高温巡逻执勤后得到的‘额外’回报吧!”一边说着，杨辉一边用袖子擦拭脸上的汗珠。
经过三伏天太阳曝晒后高速路两侧的护坡岩石被晒热了。
发现高速路边的路网损坏后立即进行修补。
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