【砥砺奋进的五年】1212亿！五年跨越发展 成都加快构建综合交通枢纽

成都地铁十号线站台（四川新闻网记者 戴璐岭 摄）

　　四川新闻网成都10月20日讯（记者 戴璐岭）加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市，离不开综合交通枢纽的建设。畅通高效的交通运输体系，不仅让经济要素快速流动，更让成都这座人口超千万、经济体量过万亿的历史文化名城，迎来城市发展的新空间、新动力。四川新闻网记者近日从成都市交委获悉，2012-2016年是成都交通运输跨越发展的五年，交通运输实现了飞跃式进步。

　　党的十八大以来，成都交通建设投资再创新高，连续五年投资超过200亿元，2012-2016年期间交通固定资产总投资达1212.55亿元，超过“十五”和“十一五”交通投资总和。

成都天府国际机场鸟瞰效果图（机场集团供图）

　　双流国际机场第二航站楼建成投用、扩能改造启动建设，成都天府国际机场获批并开工建设，成都成为全国第三个拥有“双机场”的城市，一举奠定了全国门户城市地位，第四航空城地位更加巩固。

国庆期间一列单组CRH3A型动车组从成都东站开出驶往江油方向。（成都铁路局提供 吴正琪 摄）

　　建成成渝高铁、成绵乐客专等3条铁路大通道，填补了高速铁路和城际铁路空白，成都南站的建成投用使成都铁路客运功能更加完善，西成客专、成兰铁路、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段、川藏铁路朝阳湖至雅安段、动车检修所等铁路项目启动建设，全国第五大铁路枢纽地位更加巩固。

列车上的熊猫元素（图片由成都轨道交通集团提供）

　　高速公路建设高速推进，先后建成了成什绵高速、成自泸高速、成德南高速、成都第二绕城高速西段、成都第二绕城高速东段等项目，新增里程340公里（含成安渝二绕至边界46公里），创造年均通车1条高速公路的成都速度。

新能源公交(成都市交委供图)

　　公共交通发展驶入快车道，公共交通运输服务水平不断提高，公交占机动化出行分担率突破45%。成绵乐客专成都至德阳段实现公交化运营，客运量同比增长174%；建成了地铁2号线及东西段、地铁4号线一期、3号线一期、地铁10号线一期等地铁项目，地铁日均客流量突破220万乘次（最高客流量272万乘次），客流强度位居全国第二位；中心城区实现了建成区公交站点500米全覆盖，并在全国率先开行免费社区巴士；共享单车投放约120万辆，日均骑行次数已超过400万人次，成为成都低碳出行的新兴交通方式。