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车厢内部
春季主题-绿色-东段
四川新闻网成都11月23日讯（记者 刘佩佩 摄影报道）11月23日上午8点半，成都首条环线地铁7号线惊艳亮相，四川新闻网记者跟随成都地铁工作人员，试乘7号线，并依次参观了驷马桥、理工大学、狮子山、金沙博物馆、一品天下5个站。四川新闻网记者在现场看到，每个站都有自己独特的风格，十分引人瞩目。据介绍，7号线全长38.56km，是成都地铁截至目前一次性开通最长的线路，全线共设车站31个，换乘站8个，与既有的5条线路均可换乘，十分方便。据悉，地铁7号线将于下月正式开通试运营。
成都首条环形地铁线 市民出行更加高效便捷
11月23日上午8点45分，四川新闻网记者从地铁3号线驷马桥站换乘7号线。据介绍，成都地铁7号线是主城区首条环形地铁线路，全长38.56km，全为地下线，全线共设车站31座，标准站13座，与既有线路有8座换乘站，车辆段和停车场各1个，位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联起了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。7号线建成后，不仅标志着中心城区骨干线路织密成网初步完成，并且将增加与各条放射状线路的换乘功能，极大地缓解中心城区交通拥堵状况，使得客运转换更加便捷，大大增强整个地铁线网的客流吸引能力。
就7号线本身而言，里程长、配车数多、换乘站多、环线行车等特点使得其与成都地铁以往开通的任何一条线路都大不相同。7号线同步建设了两座超大体量的地下列车停车场，联调涉及通风空调系统、火灾自动报警系统、给排水、消防等20多个专业、数十万个设备、调试难度及体量空前，投入的人力超过万人次。
除了车站设备联调，行车设备联调也是7号线联调的一大难点。7号线作为成都地铁首条环线，与常规运营线路相比，环线运营没有起始站及终点站，行车组织方式存在较大差异。为确保行车设备满足环线运营需求，7号线行车设备联调除完成对常规的列车防护功能、车辆安全防护功能、区间阻塞及火灾模式、多系统联动等行车关键功能进行验证外，还全面完成了环线行车、十种“C”型交路运行以及双层停车场收发车能力的验证，提高了整体线网运营组织的灵活性。
夏季主题-红色-南段
秋季主题-黄色-西段
全线设重点艺术站8座 一站一景凸现天府文化
据成都轨道集团建设分公司副总工程师刘海鹰介绍，7号线文化概念主题为“城市动脉，炫彩蓉城”。全线按艺术设计划分为三个层级：设重点艺术站8座(金沙博物馆站、太平园站、理工大学站、驷马桥站、一品天下站、狮子山站、西南交大站、九里堤站)；艺术站5座(二仙桥、神仙树站、花照壁站、火车北站、成都东客站)；标准站18座。
8座重点艺术站各具特色，一站一景凸现天府文化、展示城市底蕴。重点艺术站秉承功能性、整体性、艺术性、文化性是该类车站装饰设计的重要指导思想，遵循艺术点睛、一站一景，地上城市节点与地下车站空间彼此呼应，成为全线具有代表性的重要文化车站。5座艺术站共性统一、个性彰显各具特色，艺术设计通过共性区整体统一、个性区适度运用文化符号的手法来表达更进一步的装饰设计理念，立体展示成都千年古城的历史文化底蕴。
除此，整齐统一、缤纷炫彩的标准站将春夏秋冬四季色彩应用在其装修设计之中，全线按照东南西北方位划分为四段，分别对应春夏秋冬四种色系。东段对应为春——绿色；南段对应为夏——红色；西段对应为秋——黄色；北段对应为冬——蓝色。四个区段从大的装饰层面统一各站色调，柱面、墙面、个性区天花色彩相互呼应，通过太阳神鸟的造型灯具以及祥云图案作为共性文化元素贯穿全线共性区天花，地面铺装则采用常规的白麻花岗岩，注重美观性和实用性。
冬季主题-蓝色-北段
新闻链接：
8座重点艺术站展示
金沙博物馆站
金沙博物馆站
1.金沙博物馆站
金沙博物馆站是7号线最具特色的车站，也是整个7号线文化元素的最大亮点。省社科院研究院、省历史文化学会会长谭继和教授用“成都人居家园的起源”来形容金沙遗址，他说金沙发掘了3000年前的少城文化，“读金沙就是读成都的历史”。该站装修方案充分结合金沙文化独有的视觉元素，打造出金碧辉煌的空间氛围，映射出古蜀人在浩瀚的人类文明发展史中做出的卓越贡献。天花板利用建筑空间做了三联拱的设计造型，柱面采用金沙文化十节玉琮造型，并通过仿玉石材料的运用，生动形象的再现了古蜀人在玉器方面的造诣；墙面通过微晶石、钛金喷砂不锈钢两种不同材料的搭配运用，进一步烘托出古蜀文明的厚重历史感。
除此，金沙博物馆站还有两幅主题艺术品，一幅名为《天地礼颂》，作品取材于古蜀金沙文明的辉煌成就，作品分《生活》、《祭祀》、《抗争》三个章节，分别反应了金沙古蜀先民耕种渔猎的日常生活、祭祀天地的盛大仪式、抗洪治水的无畏壮举。一幅名为《智慧之光》，作品记载了古蜀金沙文明的四大手工业劳作场景：烧陶、制玉、金饰、铸造。旨在将先民们辛勤劳作的身影与他们的智慧镌刻在一座由阳光和泥土锻造的耀眼丰碑里，再现古文明的璀璨与辉煌，让世人长久铭记先民的创造与辛劳。
太平园站
2.太平园站
该站为3、7、10三线换乘车站，也是机场线进入市区的门户车站，太平园站将会给来往旅客传达出浓浓的成都印象。成都自古水网密布、江桥众多,树木葱茏、繁花似锦。其中的银杏更成为成都市的市树，故本站在空间装饰设计上着重体现银杏的视觉感受，通过柱子与天花接驳处为银杏造型，灯具结合造型表现金灿灿的银杏叶，在楼扶梯处设置艺术装置及艺术连廊，通过三维一体的形式打造出人在林中行走的视觉享受。
太平园站主题艺术品《金色印象》展示了大自然的瑰丽景色，将银杏的秋色美韵幻画成林。作品将银杏林之美，塑造出一片永恒的金色印象，四季长存。
驷马桥站
3.驷马桥站
驷马桥站古意盎然、厚重恢弘。该站与3号线呈T型换乘，故在设计上做一脉相承处理。站台层天花重点在个性区进行文化表现，在顶面饰以具有代表性的马车车轮艺术造型，创意于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马，不过汝下”之典故而来；柱面顶部借鉴汉阙造型，刻画出浓郁的汉代建筑风格，柱面图案以驷马高车为创作背景，通过石材雕刻的艺术手法，辅以我国古代祥云元素将汉代高车的形象刻画的淋漓尽致，并依托驷马桥来表达司马相如的心存志高与旷世才华。
驷马桥站主题艺术品《上林赋》以司马相如的代表性汉赋所绘制的《上林图卷》作为创作素材，将司马相如持笔所作《上林赋》中的无尽风流和《上林图卷》中天子出行狩猎的鸿篇巨幅得以还原呈现，其中司马相如的人物画像意气风发，宏大的上林图卷色彩古意盎然、厚重恢弘，将历史、人文和古代绘画艺术之美，有机的结合在一起。
理工大学站
理工大学站
4.理工大学站
理工大学站车站紧邻理工大学，该校原名成都地质勘探学院，学校拥有一座在西部乃至全国享有较高知名度的以地学类藏品为主的自然博物馆，馆藏标本丰富，其中拥有国家级及世界级的精品和珍品，如“合川马门溪龙”、“大竹重庆鱼”、“隆昌铁陨石”等。博物馆获得包括区、市、省、国家所有级别的科普教育和爱国主义教育基地称号。考虑到这一地域文化，在车站空间打造上，主要以成都平原地址构造为设计元素，柱面以微晶石彩雕的工艺将地质岩层生动形象的展现出来，寓教于乐；天花采用方通穿插处理，以抽象的曲线手法表现地质构造的特性。
理工大学站主题艺术品《马门溪龙》分《恐龙家园》、《梦回远古》和《神秘星球》三个主题场景进行描绘，塑造出一幅以马门溪龙为主体的天府之国1亿多年前的梦幻场景。画面整体色调以蓝灰为主，表现幽蓝壮丽的河山、巨大萤紫的星球，游离漂浮的水母、深邃迷人的星空等元素，这些梦幻无比的元素被作者以极其大胆的想象，并采用独特的构图笔法揉为一体，使得整个画面呈现日月轮回的梦幻时空感。壁画采用具有贝壳色彩的120万粒马赛克进行手工拼剪，更具现代设计感，使马门溪龙自在生活的美妙场景得到了最佳的体现。
一品天下站
一品天下站
5.一品天下站
一品天下站以演绎川味美食为主，该站与2号线换乘，地处成都美食一条街，故在装修设计上以筷子为设计语言，柱面以特色美食为创作元素，同时在站台个性区加入了具有浓郁地方特色的火锅九宫格造型，强化了文化属性，让五湖四海的乘客在领略独具魅力的川味美食的同时，也能了解到这些川菜的发展与由来。
一品天下站主题艺术品《川味美食演义》以夸张的人物造型与重彩的创作手法，描绘出一场活色生香的视觉美食盛宴。画面构思精巧、将主体食客形象夸张成戏剧化的三国蜀汉人物，与菜式创始人的写实化造型，形成强烈的反串效果，令画面意趣横生。而水墨线描的街铺背景，取材于成都过往的美食文献，为诙谐轻松的画面气氛增添了历史的厚度。由此构建出五味杂陈、耐人寻味的视觉愉悦感，别具一格地呈现出成都美食特色及地域文化。
狮子山站
狮子山站
6.狮子山站
狮子山站靠近菱窠故居，故在空间装饰设计上，个性区天花结合建筑结构特点，呈现出典型的川西民居房顶造型；柱头顶部以菱窠故居木质连廊为造型元素，在充分表达地域文化特色的同时，也注重空间通透性的氛围营造。狮子山站主题艺术品《如椽巨笔》极大地讴歌了李劼人先生作为近代文学家忧国忧民的伟大情怀，主题艺术墙的作者通过深入挖掘“大河三部曲”里的经典故事场景，并对人物进行艺术还原作为创作主体，反复推敲，创造出多个场景和近两百个人物。
西南交大站
7.西南交大站
西南交大站主体颜色采用与西南交大VI标准色“交大蓝”相呼应的蓝色为背景，学校的变迁史更是采用金属火车轮轨状雕塑为索引的创意，不仅凸显交通大学与中国铁路建设史息息相关，更是寓意交大的发展变迁，源源不断地推动中国现代化发展，通过这些元素的创作，表现了交大在一个多世纪的办学历程中，始终坚守“竢实扬华、自强不息”的交大精神，与时俱进，为中华民族伟大复兴而矢志奋斗。
九里提站
8.九里提站
九里堤站传承治水文化。九里堤肇始于李冰治水，后三国蜀汉丞相诸葛亮为防成都水患主持修筑了九里长堤，唐末西川节度使高骈曾予维修，宋初又经成都知府刘熙古组织重建，故先后被称为诸葛堤和刘公堤。因其全长约有九里,故而称其九里堤，曾在成都历史上发挥及其重要的作用。成都是冲积平原，没有历代治水的功绩，也就很难形成四川“天府之国”和历代成都地域的繁荣。该站主题艺术品《水利千秋》借九里堤引出成都治水文化背后的故事，旨在纪念与传承成都史上众多泽被千秋的治水历史，让更多的后人了解人类智慧改造和利用大自然，并与自然和谐共处的伟大篇章。
部分图片由成都轨道交通集团建设分公司提供
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