蜀道 往事并不如烟

2017年12月01日 10:43:22 来源:四川日报
记者 肖姗姗 编辑:邱令璐

  明月峡栈道。 本文图片由唐彪摄(视觉四川)

  古蜀道示意图

  蜀道之难,一度曾难于上青天。对蜀道的探索与开拓,由古至今,从未停歇。在西成高铁即将开通之际,让我们倾听历史的声音——

  蜀道,广义上指古代从四川盆地通往外界的陆路和水路总称。它崎岖难行,引诗仙李白作一首《蜀道难》唏嘘长叹;韩愈经秦岭感喟“云横秦岭家何在?雪拥蓝关马不前”;刘禹锡望三峡兴叹“瞿塘嘈嘈十二滩,此中道路古来难”……

  诗人的感叹终将留在历史的回音中。11月22日,西成高铁开展全线拉通空载模拟运行,西成高铁开通运营正式进入倒计时。目前,成都到西安最短铁路旅行时间超过10小时,作为我国第一条穿越秦岭的高速铁路,西成高铁的试验运行时间将之大幅缩短为4小时左右。

  其实,对蜀道的探索与开拓,由古至今,从未停歇。四川省社科院研究员谭继和说:“肩挑、背扛、手凿,世世代代的巴蜀人顺险而为,劈山开路,修桥造船,甚至在崖壁筑起巍峨天梯,最终打通一条条蜀道,拥抱更大的天地。”

  当高速列车穿行于秦岭的重峦叠嶂之中,关于蜀道的前尘往事也渐渐浮现……□文莎本报记者肖姗姗

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  金牛道是“蜀道第一道”

  从陕西到四川,相隔着秦岭、汉中盆地、大巴山。在古代,穿越秦岭的主要有四条蜀道,分别为陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道。穿越大巴山的又有四条,分别是阴平道、金牛道、米仓道、洋巴道。蜀道上,留下了无数脍炙人口的历史故事。

  “蜀道之难,难于上青天”。最先打破“蜀道难”的是金牛道。谭继和把金牛道称为“蜀道第一道”,既指它开凿时间最早,又指它地位最高。“金牛道的雏形可以追溯到约一万年前的新石器时代,虽然形成的具体时间难以考证,但可以确定的是先秦时期人们已经使用此道,当年秦惠王和蜀王相会秦岭走的就是这里。”金牛道从汉中起,经勉县、宁强、广元、昭化、剑门、绵阳等地,再到成都,沿途地势陡峭、地震多发,李白有诗为证:“西当太白有鸟道”“地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连”……

  连接金牛道穿越秦岭的陈仓道,从宝鸡益门镇(陈仓)起,经凤县等地抵达汉中。此道绕开了秦岭山势最陡峭的部分,路途相对较长,约有1200里,但是也更为平坦。秦汉之际,刘邦出汉中便是经由陈仓道,韩信“明修栈道,暗度陈仓”的故事也是讲的这里。与金牛道相汇在成都的阴平道,从甘肃陇南起,经文县、平武、江油,直通成都。《三国志》记载邓艾带人用毯子裹住自己,从山上翻滚而下,偷渡阴平直取蜀汉,走的就是此道。

  相汇于汉中的还有米仓道和褒斜道。褒斜道是循汉水支流褒水及渭水支流斜水两条河谷而成的一条谷道,经陕西留坝县出褒谷抵达汉中。褒斜道早在周代以前就开始使用,武王伐纣之时,蜀王曾出兵相助,就途经褒斜道。西周时褒水流域有褒国,烽火戏诸侯中的褒姒就是经褒斜道进献给周幽王的。米仓道不是一条道路,而是由诸多路构成,最主要的一条称“巴江谷道”,是从汉中出发,向南沿濂水谷道,经米仓关到南江,再沿巴河抵达巴中。米仓道和褒斜道的组合是入蜀的捷径,但是极为险峻。

  由汉中至关中,傥骆道路程最短,自周至县入山向南,出傥水谷至汉中盆地,经洋县至汉中。它的东边是子午道,由子午谷入山,经宁陕、洋县抵达汉中。三国时期,著名的“子午谷奇谋”说的就是这里。蜀国大将魏延向诸葛亮建议趁长安空虚之时,带五千精兵从子午道偷袭,若成功则关中即为蜀汉所有。与子午道纵向贯通的是洋巴道,是最靠东的一条蜀道。这条路在唐代尤为繁荣,当时三峡流域产荔枝,将荔枝运送给达官显贵走的就是洋巴道,虽然艰险,但是因为路程比较短,能保荔枝新鲜,因此洋巴道又叫荔枝道。

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