成都平原铁路公交化 到2035年日均客运量达100万人次

出川高铁通道规划图

　　四川新闻网成都3月2日讯（记者 李丹）2日，四川新闻网记者从成都市规划局获悉，成都坚持以轨道交通引领城市发展格局，构建“四铁融合”的轨道交通体系，建设联通亚欧的国际门户枢纽城市。在出川高铁方面，成都将融入国家“八纵八横”高铁网，构建成都对外“148”高铁圈。在成都平原铁路公交化方面，至2035年，规划一期560公里、二期300公里公交化运营线路，服务于成都平原8个城市的交通需求。实现日均客运量达到100万人次。

　　成都市规划局相关负责人介绍，在出川高铁方面，成都将融入国家“八纵八横”高铁网，构建成都对外“148”高铁圈，建设国家铁路客运枢纽。

国铁公交化运营线路规划图

　　具体内容而言，成都规划成渝、成自、成西、成达万高铁和成绵乐、遂成、成兰、川藏、川青、成都-三台等主要铁路，通过京昆、兰广、沿江等“两纵一横”接入国家“八纵八横”高铁主通道，构建成都对外“148”高铁交通圈，即到成渝城市群内主要城市1小时可达，到西安、武汉、长沙、贵阳、昆明、西宁、兰州等7个中西部城市4小时可达，到北京、上海、广州等国内主要城市8小时可达。

　　在成都平原铁路公交化方面，将推动成都平原铁路公交化运营，承担成都平原城市群各城市与成都的快速便捷联系，发挥成都首位城市的带动作用。

　　具体而言，成都将依托既有国铁存量资源，充分开发富余运能，推动成灌（彭）铁路、成蒲铁路、成绵乐南段、成绵乐北段、宝成铁路和成都铁路枢纽环线等铁路公交化运营改造。至2035年，规划一期560公里、二期300公里公交化运营线路，服务于成都平原8个城市的交通需求。实现日均客运量达到100万人次。

　　（图由成都市规划局提供）