【美丽中国长江行】重拳整治非法码头 马鞍山还长江两岸一片新绿　

图为马鞍山曾经的老采石港区已变成一座绿意盎然的公园

　　四川新闻网马鞍山5月15日讯（记者 梁鹏 摄影报道）“这里变得漂亮多了。”当时隔一年多，再次回到马鞍山市花山区薛家洼码头，刑良民很难相信眼前的场景。过去那个江边布满吊车、堆满货物；雨天污水横流入江、路面泥泞，晴天一身灰，周边居民连窗户都不敢开的薛家洼码头，已经变成布满栽满绿树、布满青草的地方。

　　刑良民更难以想象的是，薛家洼码头的这种变化，还发生在长江马鞍山段的83家非法和无证码头上。

　　自去年5月份开始，马鞍山市对36公里长的长江马鞍山段上，包括薛家洼3家非法码头在内的83家非法和无证码头开展了整治工作。目前，马鞍山市应取缔的非法和无证码头已全部彻底拆除，并全面展开现场复绿工作。如今，曾经因这些非法和无证码头而“满布疮痍”的长江马鞍山段，再次披上一层新绿。　

图为复绿工作中的薛家洼码头

　　重拳整治 取缔拆除83家非法和无证码头

　　马鞍山作为八百里皖江的龙头，是安徽东向发展的“东大门”、全面融入长三角的“桥头堡”。作为一座因钢设市,工业基础雄厚，现已形成钢铁、机械、汽车、电力、化工、建材、食品、铸造等一批产业集群的城市，从马鞍山蜿蜒而过的长江给马鞍山的带来了丰富的港口岸线资源。

　　然而，由于各种原因，过去，长江马鞍山段上，有着112家码头，其中仅有29家合法码头。长江岸线是不可再生的重要战略资源。大量无证经营、生产设施简陋的“黑码头”占用了岸线资源，严重影响周边水域航道条件与通航安全，破坏长江生态环境。

　　“非法码头危害极大。”马鞍山市港航管理局总工程师江荣告诉记者，非法码头建设程序不合法，没有经过政府相关部门的批准，违反了规划；同时，为减少投入，非法码头牺牲了安全和环保成本，不具备安全生产条件，容易造成安全事故，容易对生态环境造成污染。“非法码头装卸货物的时候，粉尘污染严重，码头作业面没有环保设施，比如雨水收集池和收集管道以及船舶污染物收集装置。污染物随着雨水或者直接就排到长江里去了。”

　　为了还长江两岸一片绿色，共筑生态屏障，2017年5月份开始，马鞍山市对包括薛家洼3家非法码头在内的83家非法和无证码头开展了整治工作。目前，马鞍山市应取缔的非法和无证码头已全部彻底拆除，现场复绿工作已经全面展开，并争取在今年11底完成。　

图为马鞍山曾经的老采石港区已变成一座绿意盎然的公园

　　由于非法码头的建设成本低，施工作业不规范，在和正规码头的竞争中有了“优势”。在巨大经济效益的有获悉，部分非法码头偷偷地重新开工。为了防止非法码头的“死灰复燃”，马鞍山市调集了城管、海事等相关部门，建立了巡查制度，安排专人对辖区长江沿线进行不定期巡查。同时，在沿江地带安装了摄像头，及时查看有关情况，发现有反弹的迹象就立马进行处理。　

　　“我们还在进出道路设置了限高杆，只能小车进出，不让货车通行。”江荣告诉记者，货车无法进入非法码头区域，货物就无法运输;沿江地区开展好复绿，船舶就无法停靠卸货，这一系列措施有效地巩固了整治成果，杜绝了非法码头的死灰复燃。

　　此外，马鞍山市对非法码头涉及的业主和工人进行全面摸排，通过帮扶解决困难群众的生活问题，并且公开了举报电话，让全社会共同监督。

　　成效显著 长江两岸绿意再次盎然

　　自去年马鞍山市长江非法码头专项整治以来，一系列重拳措施已经收到显而易见的成效。在距离薛家洼码头不到十分钟车程的地方，曾经噪音扰人、尘土飞扬的老采石港区，已经变成了马鞍山市滨江文化公园，原来的吊机平台，已经被改造成为一个个观景平台。

　　时近傍晚，江面上一阵风吹来，岸边一排排垂柳在风中摇曳生姿、一丛丛芦苇随风荡漾。轻轻拍打着江岸的江水，仿佛在为曾经因这些非法码头而变得失去颜色的长江马鞍山段绿意再次盎然起来而歌。