截至7月底 成都共享单车投放总量约80万辆

　　四川新闻网成都9月6日讯（记者 李丹）6日，四川新闻网记者从成都市城管委获悉，市城管委日前发布《7月中心城区互联网租赁自行车停放秩序考核情况的通报》。《通报》显示，截至2018年7月底，成都互联网租赁自行车总量继续保持稳定，中心城区集中投放区（成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区辖区绕城高速以内及成都高新南区延伸到天府五街）投放总量控制在80万辆左右。

　　7月考核排名依次为：

　　哈罗单车（91.48分）

　　青桔单车（91.35分）

　　一步单车（89.74分）

　　OFO小黄车（85.91分）

　　摩拜单车（85.41分）

　　赳赳单车（75.79分）

　　根据考核状况来看，各运营企业的互联网租赁自行车运维管理仍需加强，重要点位管理不到位、背街小巷互联网租赁自行车清运不及时、文明骑行规范停放企业宣传引导不够是主要存在的三个问题。

　　重要点位管理不到位

　　在牛王庙地铁站，桐梓林地铁站等多个地段，五颜六色的互联网租赁自行车将地铁出口团团围住，超量停放、上下高峰“潮汐式”拥堵现象严重影响了行人通行。

　　各运营企业落实重点点位互联网租赁自行车停放数量上限制度、运维人员实名管理制度不到位，“潮汐式”拥堵单车、堆积单车、乱停乱放单车清运制度还未建立完善。

　　同时，由于运维人员在岗率低，未按要求着装持证上岗，运营企业转运单车不及时，响应属地街办管理部门要求滞后等问题原因，各地铁站点、繁华商圈单车拥堵现象解决不到位，形成道路拥堵，影响市民正常出行的现象。

　　背街小巷互联网租赁自行车清运不及时

　　走进营福巷，人行道上倾倒、堆叠的互联网租赁自行车清晰可见，行人路过只得绕道而行。

　　运营企业对城市背街小巷、居民院落周边互联网租赁自行车清运力度严重滞后，造成城区背街小巷破损单车、“僵尸”单车大量堆积。

　　文明骑行规范停放企业宣传引导不够

　　据悉，部分市民群众骑行后随意将互联网租赁自行车停放在地铁站口、公交站台、车行道边等现象时有发生，一旦没有及时清理，就会造成市民通行受阻。加强企业管理与清运的同时，企业宣传引导工作也有待加强。

　　针对上述问题，市城管委要求，一要定期组织清理互联网租赁自行车乱象。每月固定时间对城市公共区域乱停乱放、无人清理的破损单车、“僵尸”单车和超出非机动车停放点位限量的互联网租赁自行车进行清理，防范街面出现大量长期堆放的互联网租赁自行车乱象。

　　二要开展互联网租赁自行车管理“门前三包”。利用门前三包管理纵向到底、横向倒边的工作特点，充分发挥企业单位、商家店铺“门前三包”管理能力，扩大共享单车停放治理基础，完善互联网租赁自行车停放管理机制。

　　三要开展互联网租赁自行车文明骑行宣传活动。运营企业要切实履行企业责任，加强文明骑行和规范停放宣传。城市管理系统将联合相关部门、行业协会、新闻媒体，通过新闻媒体和宣传载体开展宣传发动，引导广大市民自觉遵守停车规范，主动参与秩序维护，在全社会营造“文明骑行、规范停放、共治共享”的良好氛围。