乘坐有轨电车蓉2号线是什么体验？时速70千米贴地“飞行”

　　四川新闻网成都12月26日讯（记者 戴璐岭 摄影报道）12月26上午11:00，中西部地区首条开通的有轨电车线路——蓉2号线首开段正式开通试运营，浅蓝色的有轨电车从德富大道站缓缓驶出，为城市再添一道靓丽而独特的风景线。

有轨电车蓉2号线

　　德福大道站台上，记者看到在有轨电车蓉2号线还没有开通之前，就已经围满了前来参观和试乘的市民们。

　　在站台，市民们可以看到蓉2号线首开段的线路图。线路起于合信路站，止于晨光站，线路总长13.7km，共12座车站，通过38个路口，线路由电子科大沿线经时代天街、华为、富士康、菁蓉小镇等到达郫都区。

有轨电车蓉2号线

　　有轨电车蓉2号线首开段配置7列电车，电车由5节车厢组成，可双向行驶，最大载客量约380人，最高运行速度70km/h。

有轨电车蓉2号线

　　在站台还可以看到跟公交BRT一样划分的有上客处和下客处，价格也与公交的价格一致，为2元。购票方式与常规地面公交基本一致，采用上车投币、刷天府通卡的方式。使用天府通普通卡的乘客，享受基础票价9折优惠。

　　上午11:43分，记者在等候有轨电车蓉2号线时遇到了市民陈先生。陈先生带着今年只有3岁的女儿来体验蓉2号线：“我们已经坐了一趟了，我家住在和兴路，我们从合信路坐到了德富大道站，现在要坐回去。”陈先生告诉记者，在蓉2号线还没有开通之前，女儿每天都能看到蓉2号线在试跑，一直嚷嚷着要坐，所以开通当天，自己就带着女儿来体验了。“跟坐地铁不一样，这个能看到窗外的风景，甚至跟公交车一样，它还会等红绿灯呢！”

有轨电车蓉2号线

　　不过值得注意的是，有轨电车主要采取地面行驶方式，运行环境较为开放，路口存在有轨电车与社会车辆共用路权的情况。为确保有轨电车运行安全，蓉2号线首开段在轨行区、市政道路交叉口等区域均设置了交通安全标志标线。目前设置的交通安全标志标线主要包含“限速标志”“限高标志”“禁停标志”“禁止调头”“前方路口有轨电车”等安全标志以及“行人等待区”“黄色网格线”等安全标线，行经有轨电车区域的社会车辆及行人须严格遵守交通规则，按照交通信号及标牌指示出行。

有轨电车蓉2号线

　　在此，提醒广大市民特别注意以下事项：一是社会车辆以及非机动车、行人等不能擅自进入有轨电车专用车道，切勿横穿轨行区或在轨行区逗留；二是社会车辆及行人通过道路交叉口时，须注意观察交通信号，牢记“一站二看三通过”，切勿抢行；三是请勿向轨行区丢弃杂物，避免影响行车和危及有轨电车乘客安全；四是有轨电车采用柔性接触网，为带电状态，请勿以任何方式触碰接触网，勿在有轨电车行车区域附近放飞孔明灯、风筝、气球及其他轻质物品。