【“一带一路”四川数读】突出南向开放 四川积极参与西部陆海新通道建设

　　第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于2019年4月25日至27日在北京举行，主要包括开幕式、圆桌峰会和高级别会议三个部分，以“共建‘一带一路’、开创美好未来”为主题。

　　国家主席习近平将出席高峰论坛开幕式并发表主旨演讲，全程主持领导人圆桌峰会。会后，习近平主席将向中外媒体介绍峰会成果。

　　来自19日举行的外交部中外媒体吹风会的消息显示，37个国家的元首、政府首脑等领导人将出席论坛圆桌峰会。

　　共建“一带一路”的国际合作倡议自2013年提出以来，四川省委、省政府深入学习贯彻习近平总书记关于“一带一路”建设的重要论述，认真落实党中央、国务院推进“一带一路”建设决策部署，始终把四川推进“一带一路”建设工作放在国家对外开放大格局中去谋划和定位，与推进西部大开发、长江经济带发展等重大战略有机融合，坚持开放引领、创新驱动，围绕“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”，强化举措、聚焦用力，以“一带一路”建设引领四川开放发展迈上新台阶、取得新成效。

　　即日起，四川新闻网推出【“一带一路”四川数读】系列报道，通过对四川“一带一路”建设工作中多个领域重点举措、工作亮点和实际成效的“数读”，见证四川“速度”、四川力度、四川亮度。

蓉欧国际铁路港供应链服务功能区---保税物流中心B型

　　四川新闻网成都4月22日讯（记者 李丹）成贵铁路四川段时速250公里“复兴号”试验试乘，成自宜时速350公里高速铁路开工；截至2018年底，四川累计开行国际班列数量超过4300列、居全国首位；目前全省规模以上物流企业达914家，A级以上物流企业223家，居西部之首……

　　交通先行对区域发展尤为重要。四川是支撑“一带一路”建设和长江经济带发展的重要纽带与核心腹地，是连接我国西南西北、沟通南亚东南亚中亚的重要交通走廊，也是西部地区最大的消费市场、要素市场，发挥着重要的经济集聚、物资集散作用。四川省委、省政府历来高度重视、大力推动南向开放合作，南向通道建设和班列运行取得了积极成效，为加快形成立体全面开放新态势提供了有力支撑。

　　参与陆海新通道建设

　　有利四川提升国际产能合作

　　为什么要参与陆海新通道建设？四川省委十一届三次全会强调要“突出南向，拓展新兴大市场，强化与粤港澳大湾区、北部湾经济区、南亚和东南亚开放合作”“畅通南向综合运输大通道，提升至北部湾港口、粤港澳大湾区的陆路和出海铁路通道能力”，把深化南向开放合作摆在了“四向拓展、全域开放”战略的突出位置。

　　据悉，四川省委省政府相继出台了《关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见》《关于实施综合交通建设三年行动的意见》等文件，推动与广西签署了《关于深化川桂合作共同推进南向开放通道建设框架协议》，为进一步畅通南向通道提供了有力的政策保障。西部陆海新通道与四川南向通道大致吻合，四川参与西部陆海新通道建设已具备良好的现实基础。

　　省发展改革委相关负责人介绍，积极参与西部陆海新通道建设，进一步强化南向铁路、公路项目建设，构建大能力、功能强、综合性陆海交通走廊，充分利用广西、云南等沿海沿边开放口岸，深化与东南亚、南亚等南向国家（地区）开放合作，有利于四川主动融入国家对外开放战略，全面对接“六大经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”，扩大与“一带一路”沿线国家开放合作，拓展发展新空间；有利于积极探索内陆开放新模式，开辟直达东南亚、南亚等铁海联运通道，打造西部开放枢纽；有利于四川全面参与国际产业分工，建立与南向国家（地区）的新型合作关系和产业供应链，在更高层次、更大范围、更广领域开展国际产能合作。