国内首个采用开敞式TBM的公路隧道来了!G549线雅安石棉界至甘孜九龙段公路即将开工

2019年05月09日 19:15:14 来源:四川新闻网
记者 戴璐岭 编辑:崔凤娇

  四川新闻网成都5月9日讯(记者 戴璐岭)四川新闻网记者今(9)日从四川省交通运输厅了解到,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司勘察设计的G549线雅安石棉界至甘孜九龙段公路即将开工,其控制性工程大卡子隧道主洞长11533m,是国内最长的二、三级公路隧道,也是国内首个采用开敞式TBM施工方案的公路隧道。该方案有效解决了超特长高海拔隧道长距离施工通风和供氧难题,可提升作业效率,缩短建设工期两年以上。

  据了解,日前,该公司已会同东方电气集团大件物流公司专业技术人员,对项目TBM设备大件运输所途经的道路条件进行踏勘与评估,着重对隧道出口附近九龙县乌拉溪乡至斜卡乡之间约54km的现有低等级道路开展实地调查,并针对途经的2座拱桥和3座简支梁桥,初步确定了加固处治措施。

  那什么是TBM呢?记者了解到,TBM,也称(全断面)隧道掘进机(Tunnel 隧道,Boring掘进,Machine机械)。它分为敞开式隧道掘进机和广义盾构机。

  掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业,是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备,具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点,可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工,在中国铁道、水电、交通、矿山、市政等隧洞工程中应用正在迅猛增长。

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