成都地铁6号线三期工程全线洞通 进入站后施工阶段

成都地铁6号线三期工程全线洞通

　　四川新闻网成都6月19日讯（记者 戴璐岭）6月19日9点，昌公堰站~杭州路站区间右线盾构机在完成地下旅程后徐徐而至，至此成都轨道交通6号线三期工程已实现全线洞通。

　　记者了解到，成都轨道交通6号线三期由成都轨道交通集团、中建三局集团有限公司共同投资建设，该工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区、至双流区，整体呈“L”型走向，止于兰家沟站（含），全长约22.08公里，全线设站18座（含已在建西博城站），均为地下敷设。三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，串联了天府新区核心地块并与1、5、18号线以及后期规划线换乘。该线路不仅是天府新区“骨干线”，同时还与1、5号线一同加密中心城区与天府新区的纵向联系，是实现“双核联动，多中心支撑”网络化功能体系的重要线路，对践行“南拓”具有重要意义。

　　据介绍，6号线三期工程区间线路贯穿苏码头构造及其油气田主要发育区，并受到盐井沟构造和龙泉山构造三大湾气田的影响，全线隧道施工普遍受瓦斯影响，安全风险高，实施难度大。根据专项勘察报告，蒲草塘站～昌公堰站范围内为高瓦斯区段，长度约4.7km，采用明挖+暗挖的工法施工；新通大道站～蒲草塘站、昌公堰站～松林站范围内为低瓦斯区段，长度约6.6km，采用盾构法施工。瓦斯区段基本位于天府新区核心区，对施工提出了很高的要求。

　　记者了解到，目前，6号线三期工程也进入了站后施工阶段，轨道工程也在稳步推进。

　　（图片由成都轨道交通集团提供）

成都地铁6号线三期工程全线洞通

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