国内成品油价格止步三连跌 加满一箱92#汽油或多花6元

2019年07月10日 02:04:53 来源:成都商报
记者:俞瑶 编辑:王敏琳

  根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口于7月9日24时开启。

  按照现行成品油价格形成机制,此次调价窗口开启后,国内成品油零售限价将止步三连跌,开始上涨。

  具体而言,7月9日24时,国内成品油零售限价上调即将落实,汽/柴油零售限价每吨分别上调150元及140元,折升价92#汽油及0#柴油均上调0.12元。

  本周期内,国际油价宽幅震荡,但原油变化率持续处在正值通道内,市场涨价预期较为强烈。

  记者计算,在本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92#汽油将较之前多花6元,出行成本微增。

  以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(7月23日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加9.6元左右。

  物流行业支出成本出现上升,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加228元左右。

  经过本轮零售限价上调,本年度国内成品油零售限价已经历14次调整,其中9次上调,4次下调,1次搁浅。涨跌互抵后,汽油、柴油累计上调幅度均在415元/吨,折合成升价,92#汽油累计上调0.33元,0#柴油累计上调0.35元。

  卓创资讯告诉记者,后期来看,汽、柴油都有下跌可能。

  柴油方面,目前国内柴油需求表现仍较一般,本次成品油限价上调后,若原油价格继续呈现震荡走势,市场投机需求将受到抑制,国内柴油市场交投将会较为冷清,国内柴油批发价格存在一定的下滑空间。

  汽油方面,炎热天气对汽油需求带来有效支撑,加之目前汽油批发价格仍整体低于柴油,故而后期国内汽油价格仍存上涨空间。综合预计,下周期国内柴油批零价差将出现回升,而汽油批零价差仍存下跌可能。

  成都商报-红星新闻记者 俞瑶

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