“5.14”川航3U8633航班备降成都事件的调查结论公布

四川新闻网成都6月2日讯（记者 戴璐岭）6月2日，记者查询中国民用航空安全信息系统发现，6月1日，中国民航局在该系统上发布《航空器严重征候调查报告》，报告中公布对有关“5.14”川航航班备降成都事件的调查结论。

报告截图

根据报告调查结论显示，根据中华人民共和国民用航空行业标准《民用航空器事故 征候》(MH/T 2001—2015)3.11 条“未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体，包括非包容性涡轮发动机失效”，该事件构成一起运输航空严重征候。

 调查结论截图

本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在重庆飞往拉萨途中，半空中驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，于07:46分安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。

当年6月，川航3U8633航班机组被中国民用航空局、四川省人民政府授予“中国民航英雄机组”称号，机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号。（专访川航3U8633英雄机组 “平凡岗位上做出不平凡都是英雄” 报道链接：http://scnews.newssc.org/system/20180608/000882798.html）

（图片来自中国民用航空安全信息系统截图）