6月30日 “金通工程”乡村客运班线开进凉山阿布洛哈村!

2020年06月30日 14:23:31 来源:四川新闻网
记者 戴璐岭 编辑:蔡晓慧

阿布洛哈村

  四川新闻网凉山6月30日讯(记者 戴璐岭 摄影报道)凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村坐落在距离布拖县城60公里的金沙江畔西溪河峡谷中,三面环山,一面临崖。阿布洛哈在彝语中的意思是“高山中的深谷”“人迹罕至的地方”。

  在平均海拔1000米的阿布洛哈村,因历史原因,一直以来未专门修建对外出行通道,村民需沿陡峭山路步行近4个小时才能到达对外通道公路,是全国最后一个不通公路的建制村。

“金通工程”乡村客运班线开进凉山阿布洛哈村,四川提前实现具备条件的乡镇和建制村100%通客车。

  为了让这里的群众走上通畅安全的道路,多年想修却由于条件复杂、投资巨大而未修的阿布洛哈村通村公路于2019年正式动工,项目起于拉果乡布歪村至伟木村通村路K11+000处,止于乌依乡阿布洛哈村小学,全长3.8公里,为四级公路。业主为布拖县公路管理局,项目由四川铁投所属四川路桥承建。该项目全线位于高山峡谷地带,地质结构复杂,岩层破碎,施工难度大,建设成本高。

  为全力推进通村硬化路建设,四川省交通运输厅将该项目作为交通脱贫攻坚重中之重来抓。一是强化统筹协调。交通运输厅为此专门成立工作专班,抽调厅公路局、厅公路设计院等专业技术骨干力量,组建阿布洛哈村通村公路工程现场服务指导组,实施现场蹲点帮扶指导,从项目设计、施工组织安排、要素保障等多方位、多角度进行梳理,提出切实可行的工作方案,全力保障项目顺利实施,坚持项目不完工,决不撤兵。二是细化项目组织。现场指导组实施现场蹲点督导,帮助优化施工方案,细化施工组织安排,将工作分解到天,切实做到“每天一会商”,及时研判工程方案及措施。针对项目因岩层破碎带来的安全风险,指导施工单位进一步完善项目应急抢险预案,落实专人逐点逐日进行安全检查,全力保障项目建设安全。三是加快项目推进。指导施工单位加大人员、设备投入,实行24小时轮班连续施工作业,加班加点抢抓施工进度。为了改变由于地形地质条件限制的单一工作面,凉山州积极协调国家应急管理部、四川省应急管理厅,由施工方四川路桥租用直升机吊运机械设备,增加施工双向作业面,为加快推进项目建设提供了有力保障。

  四川省交通运输厅公路局局长许磊告诉记者,由于施工难度巨大,在省州两级党委政府的支持下,交通部门会同设计单位经反复优化设计,最终采用三隧加一桥的方案,于2019年12月31日通过“硬化路+缆车摆渡”永临结合的方案,打通了阿布洛哈村的对外通道,基本满足老百姓日常客货运输需求,标志着四川提前一年完成交通脱贫攻坚兜底性目标。

  随着“两隧一桥”全面完工,2020年6月30日,正式开通布拖县阿布洛哈村至拖觉镇“金通工程”乡村客运班线,标志着四川全面实现100%具备条件的乡镇和建制村通客车。

  记者了解到,阿布洛哈村至拖觉镇客运班线是凉山州首条按“金通工程”标准实施并开行的乡村客运班线,全长35公里,实现了统一的乡村客运标识,统一的村级招呼站牌,统一的客运车辆外观,结合民族地区特色的从业人员统一服装并佩戴标准工牌,车辆统一安装了4G视频监控系统,该班线由西运集团布拖分公司执运,每日往返1班,遇拖觉镇赶集日增加至往返2班。阿布洛哈村村民出行从过去步行近4小时缩短到如今乘坐客车40分钟就能到达拖觉镇,不仅解决了生产生活出行难题,打开了当地脱贫致富的大门,更是依托“金通工程”全面提升了乡村客运服务品质,实现了出行的“好”和“优”,提升了当地群众的获得感和幸福感。


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