【“神鸟”剧透】机场专线、地铁、高速公路……你可以“花式”抵达成都天府国际机场

成都天府国际机场交通中心

　　四川新闻网成都6月19日讯(记者 乔永祯 王滟雨 摄影报道)6月19日，成都天府国际机场举行媒体开放日。月底即将投运，不少市民关心新机场的交通出行是否便捷?四川新闻网记者走进天府国际机场，为你一探究竟。

　　相关负责人告诉记者，成都天府国际机场的交通中心(GTC)是天府机场空中到地下立体交通体系的纽带，位于两个航站楼之间，分为南区和北区。GTC南区地上二层，为进出航站楼的旅客提供交通换乘服务;GTC北区为高铁、地铁换乘大厅。

　　该负责人介绍，GTC引入了9种交通方式，包括地铁、高铁、机场专线、出租车、网约车、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车，它们都有各自不同的站台和停车区域。得益于航站楼、GTC、停车楼的布局，多种交通方式的换乘非常方便，从航站楼到达层出口到各交通方式乘车区步行距离不超过500米。

　　GTC内在25个关键点位设置综合交通信息显示屏，97块屏幕实时显示出港航班信息，长途汽车、机场专线票务信息，地铁乘车信息，等候出租车旅客排队情况及等待时间等，方便旅客选择最合适、最高效的交通方式。

　　GTC负二层是高铁站台，负一层为地铁站台，乘客乘坐轨道交通抵达机场，可在一层的换乘大厅办理自助值机、自助行李托运。

成都天府国际机场交通中心北区

机场交通换乘指示牌

　　机场专线乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L1层，机场开航时，计划首先开行2条线路：天府机场-东客站，天府机场-春熙路。

　　长途汽车站按照一级站标准建设，首批将开通客运班线49条;出租车乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L1层;网约车乘车点分别位于一号、二号停车楼L1层网约车上客区;1号停车楼、2号停车楼，各五层：地上三层，地下两层，共3400多个停车位，设有800多个充电桩;团队大巴停车区与停车楼为同一进出口，通过大型客车通道进出，共23个停车位;公共区停车场近900个停车位，设有200多个充电桩。

　　按照整体规划，天府国际机场将形成“2铁2轨2高”紧密衔接的对外交通运输体系。成自高铁、成达万高铁下穿GTC，目前正在加快建设，预计分别于2023年底和2026年建成投运。

　　轨道交通方面，成都地铁18号线已于2020年底开通至天府机场北站，该线的天府机场1号、2号航站楼站将与机场开航同步投运。连接双流机场和天府机场的成都地铁19号线正加快推进，预计将于2023年建成投运。

　　高速公路方面，天府国际机场高速北线已于2020年底建成通车，南线也力争与机场同步投入运营。

　　另外，机场周边还有成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、厦蓉高速、金简仁快速路、金简黄快速路、成资快速路等，围绕天府机场形成快速通道环线。