成都国际车展首日 28款新车全球首发

　　第二十五届成都国际汽车展览会（以下简称“成都国际车展”）于2022年8月26日在中国西部国际博览城开幕，汇聚128个著名汽车品牌，展出1600余台汽车行业优质整车。

　　记者获悉，开幕首日，成都国际车展新车发布会共计72场，共揭幕首发车型92款，其中全球首发新车28款，全国首发新车36款。

　　众多豪华及高端汽车品牌新车首发亮相

　　首日现场，众多豪华及高端汽车品牌在成都国际车展现场首发亮相新车。

　　其中，宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪分别带来全新BMW 3系、全新BMW M240i双门轿跑车、全新迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版、奔驰C 350e L、全新奥迪A8L、SQ5轿跑、Q4 e-tron等豪华车型。北欧豪华品牌沃尔沃更是在展会首日首发亮相Concept Recharge概念车。

　　我国自主品牌和合资品牌也强势发力，选择在成都国际车展现场集体亮相新车。其中，自主豪华品牌红旗带来首款MPV车型HQ9，欧尚在成都国际车展全球首发X5 PLUS，上汽MG带来首款全球化车型MG MULAN，吉利全新博越L全面发布亮相内饰。

　　荣威选择在展会首日正式亮相RX9，坦克品牌同步发布了两款重磅新能源车型，WEY旗下热门复古车型圆梦也在展会现场正式亮相量产版。

　　新能源车备受瞩目 市场开拓各显神通

　　车展组委会介绍，本届车展新能源品牌的展位由去年的单馆扩增为双馆。 在展会现场，不论是更加丰富多元的展台布置，还是比往年更显积极的引流宣传，都能明显感受车企对订单的渴求和市场竞争的激烈。

　　与过去传统车展倾向于展示力量元素与机械感不同，为了适应更多元的消费市场，如今在车展越来越多地能看到耳目一新的布场。记者从欧拉展台路过，被正在缓缓绽放的花境装置吸引，色彩柔和似印象派画作。展台上的新车“闪电猫”造型流畅，车头大灯圆鼓鼓的，标语宣传着“每种绽放都有力量”。 而在销售方面，新能源车从前端到售后都将智能化、个性化体现得淋漓尽致。记者来到名为“极氪艺术馆”的极氪展台，现场工作人员介绍称，展台C位的极氪001 ME版搭载了新的8155芯片，老车主也可预约免费升级更换；而新车购置时可以像买其他电子产品一样，在线选择配置选装包，尽可能满足个性化需求。

　　展会首日，睿蓝、阿维塔、AITO、沙龙等新晋新能源品牌首次亮相，蔚来、小鹏、理想、智己等“造车新势力”和传统车企旗下的新能源品牌争相竞秀，带来多款全新车型。

　　全面发力打造多元化主题活动

　　本届成都国际车展全面发力，打造多元化主题活动，数字藏品、潮流露营、试乘试驾、夜间直播等各有玩法，线上线下嗨不停！组委会为回馈观众还带来大额补贴，每天前100名购车观众即可获取2000元含税现金补贴。

　　成都国际车展联合Nonos World通过阿里拍卖在杭州国际数字交易中心发行车展首个数字藏品，以数字营销为品牌展会赋能，为数字化新经济发展助力。

　　本届展会还首次触达时尚露营主题，在3-4连接馆潮流露营集结地打造潮流露营展区，并开展“车展奇妙夜-夜间直播”活动，超多KOL红人打卡，解锁品牌新亮点，还有“抖音-高能评车团”“车模风云榜”等线上互动。

　　成都国际车展防疫新要求

　　1.成都市本地中、高风险区旅居史人员，在解除管控前不得入场参观；

　　2.锦江区旅居史（乘车和开车途径不算，下同）人员近3天不得入场参观；

　　3.有高新区、成华区、青羊区、武侯区（新增）、都江堰市（新增）旅居史人员需完成3天2检后，做好个人防护和健康监测措施，方可入场参观。

　　4.成都市其他区（市）县参展人员须凭24小时内核酸检测阴性证明方可入场参观。

　　记者 邹悦 摄影记者 王勤

　　论道

　　中国国际贸促会汽车行业委员会会长：

　　汽车产业仍需创新 智能网联化正在改变汽车产业生态

　　“今年前7月，汽车销量降幅在继续收窄，而产量增速实现了由负转正，这表明，中国汽车在制造端和市场端都表现出强大的韧性，正在对冲疫情带来的不利影响。”8月26日，在成都国际车展配套活动——2022中国汽车先锋论坛上，中国国际贸促会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车商会会长王侠提到。

　　王侠强调，电动化、智能网联化的持续推进，不仅改变了传统车企的商业模式，也正在改变整个汽车产业生态。

　　值得注意的是，当前汽车产业生态正在从零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的“链式关系”，演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的网状生态、无边界生态。“要想在新的生态中找准自己新的位置，唯有自己不断创新。”王侠提到。

　　需要创新的不仅是企业。

　　成都市博览局副局长田霞在会上提到，成都不仅是汽车消费之都，也是汽车产业之都，“市场与产业之间同频共振、协调发展，让汽车成为成都加快构建具有国际竞争力和区域带动力的现代产业体系的重要支柱”。

　　田霞提到，近年来成都将优势资源向汽车产业大力倾斜，数据显示，今年上半年，成都汽车保有量超过500万辆，位居全国第二，仅次于北京；成都汽车产业集群则跻身全国汽车产业集群的第二方阵。目前，成都已拥有10多家汽车公司和300多家零部件配套企业，形成了较为健全的产业链。

　　成都国际车展，能为成都带来的也不只是汽车展览。

　　田霞表示，“相信在这样的高规格、高规模影响下，成都国际车展将为国内汽车产业发展和汽车消费复苏贡献力量。”

（来源：成都商报）