【川渝情缘一线牵】三周年 记者带你看成渝动车上的“川渝情缘”

　　四川新闻网-首屏新闻成都1月3日讯（记者 乔永祯 张宇 摄影报道）巴山蜀水相依，成渝毗邻而居。2020年1月3日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议，作出推动成渝地区双城经济圈建设、打造高质量发展重要增长极的重大决策部署。2023年1月3日，成渝地区双城经济圈建设迎来三周年。三年来，作为兄弟城市，重庆与成都乘势而上、携手共进、同心合力，双城经济圈建设成绩斐然，区域合作、项目落地、平台共建……各项合作取得重要阶段性成果！

　　在联通两地交流中，川渝高铁承担了不可替代的重要功能，三年间，成渝高铁部分车次从78分钟缩短至62分钟，两地实现高铁公交化运营1小时直达，沿线旅客出行更加方便快捷。在成渝地区双城经济圈建设三周年之际，记者踏上成渝高铁列车，采访往返两地乘客，听他们讲专属自己的双城故事，感受成渝双城漫时光。

成渝高铁G8607次列车车厢

　　1小时 看唐洪的“双城生活”

　　“老婆，我已经上车了，一小时后还是在老地方等你接我回家哈。”2020年12月31日，临近元旦，在成都工作的唐洪乘坐成渝高铁G8607次列车，踏上了回家的路。

　　今年36岁的唐洪是重庆永川人，2017年从部队退役进入国铁成都局内江工务段工作，妻子则留在重庆老家陪孩子读书，照顾家务。几乎每周五，唐洪都会坐高铁回家与妻儿团聚，周日再返回成都。

　　“G8607次列车，9点19分开车，10点23分到达重庆沙坪坝站，全程1小时四分钟。” 这一次，唐洪照旧选择了这班列车。在他看来，1个小时的时间就能从成都到重庆，实在是太快了，“这在以前，想都不敢想，现在方便了好多。”唐洪告诉记者，自己刚来川工作时，回家的路总是显得那么漫长，“周末两天时间，路上往返就要一天。”

刚刚上车的唐洪和妻子视频通话

　　对唐洪而言，最明显的改变发生在2020年。那一年，中央提出推动成渝地区双城经济圈建设，要求“交通先行”。同年12月24日，成渝高铁经过技术改造，达标提速提质，多项具有完全自主知识产权的铁路科技创新成果投入应用，成渝间实现高铁公交化运营1小时直达。

　　9点50分左右，列车进入重庆地界，唐洪的心情也变得激动起来，他告诉记者，自己每次刚上动车之后都会给老婆打电话，老婆会从家里出发到车站接他回家，“很多时候我已经从成都到达重庆，但老婆还在来车站的路上。” 唐洪告诉记者，虽然自己看起来在外地工作，但从通勤时间上来看，并没有一家人分居两地的感觉。

　　1小时 看川渝小情侣元旦甜蜜之旅

　　“我咋个有点紧张喃！”“有啥子怕的嘛，一会就到了，莫慌！” 12月31日，在平稳运行的G8607次列车上，女孩一直在精心打扮着，男孩则一脸宠溺地看着女孩，安慰她不用紧张。

　　说话的男孩叫刘易政，来自重庆，女孩叫罗燕，是四川人，两人在成都工作，佳节临近，刘易政带着女朋友罗燕回重庆见父母。

刘易政和女朋友罗燕

　　刘易政告诉记者，自己2017年从重庆来到成都求学，毕业后便留在了成都工作，“那时候想出去看看，却又不想去太远、太陌生的地方，所以就选择了成都。”

　　因为这个原因，重庆娃儿刘易政把高考志愿填到了成都，他说：“虽然网上总有成都人和重庆人互掐的段子，但凭心而论，两地的人彼此都很熟悉，毫无距离感，川渝一家亲不是一句假话！”

　　2021年大学毕业后，刘易政选择留在成都工作，也因此认识了女朋友罗燕。刘易政告诉记者，成渝两地便捷的交通拉近了两地之间的时空距离，“对于川渝两地的年轻人来说，成渝高铁给我们带来了新的工作机遇，一个小时的通勤时间，使得自己即使在另一个城市工作，却没有异地漂泊的感觉，想家了可以随时回到家中。”

陈科李

　　成渝高铁上，同样为爱奔赴的故事随时在上演。12月31日，成渝高铁G8626次列车上，重庆小伙陈科李一直在和女朋友视频通话，聊着见面后要去哪玩。

　　陈科李与女朋友都是在校大学生，他在重庆读书，女朋友则在成都。对于陈科李而言，虽然各自在不同的城市，但一小时的车程，想见面时就可以马上见到，“谈了一场不像异地恋的异地恋。” 陈科李说道。

列车到达重庆沙坪坝站

　　1小时 看川渝双赢生意经

　　“成渝地区双城经济圈的规划和建设是成渝地区经济发展新的机遇，为企业打开了更广阔的视野，对于成渝地区企业来说是前所未有的机遇。”12月31日，赛德特（成都）生物科技开发有限公司负责人吴茂友在重庆到成都的G8626次列车上接受记者采访时说道。

　　2020年1月3日，中央提出推动成渝地区双城经济圈建设，乘着国家战略东风，同年6月，吴茂友从昆明来川投资开设公司。“就是看中了成渝地区双城经济圈建设的契机。”

　　在吴茂友看来，重庆和四川结合，产业结构完整，对于企业来说充满发展机遇。“除了发展机遇，川渝两地便捷的交通，提高了企业之间交流沟通的效率，降低了沟通成本。” 临近年末，吴茂友此行就是为了拜访重庆的客户，“1小时左右的车程，当天就能往返，既能方便快捷的到达重庆，在此之前还能处理企业内部的事情。”

吴茂友

　　吴茂友表示，此前自己去别的城市出差，首选的肯定是飞机，因为飞机安静、快捷，但往返成渝两地，这个首选项变成了动车。“成渝高铁列车即保证了时效性，同时还提供了舒适性。”

　　这一选择的改变，不仅仅是因为“快”。2020年12月24日起，铁路部门在成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。2021年6月25日，成渝高铁将开行复兴号智能动车组，乘客乘坐体验更平稳、舒适。

成渝高铁G8626次列车

　　“前不久从新闻上看到成渝中线高铁也已经开建，等成渝中线高铁建成，成渝两地通达时间也将更进一步压缩，对于我们企业来说是极大的利好。” 吴茂友说道。

　　1小时 说走就走，重温军旅岁月

　　“2020年，我和战友们从成都出发，乘坐成渝高铁动车前往重庆，进入新兵营训练，开始了我的军旅生涯。”2022年12月31日，在重庆至成都的动车上，刚刚退伍的钟立给记者讲述了他与成渝高铁的故事。

钟立翻看着自己当兵时的照片

　　列车通行的时间虽然只是短短一个小时左右，但却给钟立留下了深刻的印象，“当时看着车外的风景，心里想着自己即将开始的军旅生涯，暗暗发誓要做一名合格的军人。”

　　钟立表示，大家都说当兵时是从男孩到男人的修炼，在他而言，两年前踏上从成都开往重庆动车的那一刻，就是这场修炼的开始。“这趟列车对我有着特殊的含义。”

　　钟立告诉记者，虽然已经退伍，但在部队的那段时光仍然历历在目，“今天早上忽然想重新走一遍那段路，去看看自己的新兵营，于是就说走就走，马上买了车票。”

列车到达成都东站

　　成渝高铁现已开行八年，大大压缩成渝两地间及成都、重庆与沿线区（市）县的时空距离，也留下了许多人珍贵的回忆。而成渝两地之间，除了成渝高铁，还有着成渝铁路、成遂渝铁路两条铁路大通道，根据中国铁路成都局集团有限公司2022年1至9月数据显示，成渝两地间日均开行旅客列车100余对。

　　此外，近几年来川渝高铁建设也不断取得突破性进展：成渝客专完成提质改造，郑渝高铁建成通车，成渝中线高铁、成达万高铁、渝黔高铁、成自宜高铁、渝昆高铁川渝段、西渝高铁安康至重庆段等正加快建设。

　　在交通领域，成渝地区双城经济圈建设成果，真切地写在巴蜀大地上，暖在人心里。成渝地区双城经济圈的美妙乐章和美好图景其效可期，且让我们倾耳而听、拭目以待！

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