有效应对高海拔低气温 CRH2G型高寒动车组首次在川落户

　　四川新闻网-首屏新闻成都10月20日讯（记者 周琼 摄影报道）10月20日，记者在成都动车段看到，一列列洁白的列车正缓缓驶入站内，车头形似“骏马”，车身有蓝色线条流畅连接首尾两端，两侧印有“和谐号”、“CRH”等字样。

CRH2G型高寒动车组列车

CRH2G型高寒动车组列车

　　“这是首次在川落户的，配属成都局集团公司的9组CRH2G型高寒动车组列车。该型号动车组为8辆标准编组，4动4拖布局，最高设计时速为250公里，车宽3.38米，车高3.86米，全车总长201.4米，定员613人。”据成都动车段相关负责人介绍，该型号动车组采用大量新材料和新技术，攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，可以在零下40℃的极端气候环境下正常运营，冬季气温为-35℃时，客室温度可保持在18℃以上，能有效应对海拔高、温差大及冬季气温低等不良条件。

工作人员在对列车装置进行检查

　　为确保新配属高寒动车组及时上线投用，成都动车段提前组织动车组机械师开展适应性培训，取得动车组检修、值乘资质，提前开展碳滑条、闸片等磨耗件采购，为该型动车组上线运营做好人员、物料储备。同时，组织技术骨干结合检修规程及技术条件编写该型动车组一、二级修、季节性整修、关键部件更换等项目作业指导书，梳理该车型相关规章、技术标准、电气原理图等技术资料，确保新车型运用检修工作有标可依。此外，提前组织开展针对性技术培训，重点培训CRH2G型高寒动车组基本参数、检修标准、技术特点、各系统功能原理、应急处置流程等，并结合与新车型相似的CRH380A型动车组开展差异化培训，夯实动车组机械师业务基础。选拔27名政治素质过硬、技术业务熟练、责任心强、身体和心理素质好的随车机械师担任值乘机械师，并开展高原作业专项体检，体检合格后方可担当值乘任务。

　　据悉，新配属的9组CRH2G型高寒动车组将经过一系列整修试验后，于近期上线试运行。

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