叙毕铁路通车 四川路桥助力西部陆海新通道加速蝶变

　　四川新闻网-首屏新闻泸州12月21日讯（记者 周琼 摄影报道）12月21日，西部陆海新通道运输干线的重点项目——叙永至毕节铁路（以下简称“叙毕铁路”）正式通车。

通车活动现场

　　叙毕铁路是一条连接四川省泸州市叙永北站和贵州省毕节市毕节东站的国家Ⅰ级单线电气化铁路，属《十二五综合交通运输体系规划》项目。叙毕铁路开通运营后，将有机衔接成渝地区双城经济圈、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，促进川滇黔三省经济社会全面发展，为“一带一路”建设注入活力。

　　“叙毕铁路建设的复杂程度是非常高的。”四川路桥集团公路二分公司副总经理、叙毕铁路1标项目经理冉钊告诉记者，在全长44.923km的叙毕铁路1标项目中，就包含了26座桥梁和21座隧道，桥隧比高达87.99%，其中瓦斯隧道9座、熔岩发育隧道6座，工程地质条件复杂、施工环境险峻、质量安全风险极高。

　　在建设过程中，四川路桥建设者不仅要面对地形变化的复杂性，还要面对更高的技术标准带来的挑战。“叙毕铁路是按国铁标准建设，技术要求更高，为了攻克层出不穷的技术难点，团队经常通宵开会研讨。比如青杠榜大桥，前期征拆工作量大，且项目所在地岩溶发育，暗河、空洞密布，施工难度高，光是方案我们就调整了10版。”叙毕铁路1标项目总工程师李德钧表示，为确保项目高质量完成，项目技术团队经常一起主动学习提升，开展技术攻关，从而淬炼了一支专业化的铁路建设团队。

　　据悉，项目部还专门成立了“铁路工程技术创新工作室”，通过创新攻关，各项成果得以在项目中推广应用。截至目前，创新工作室共发表QC成果17个、工法6个、专利5个，其中QC成果多次荣获省级一、二、三等奖，省级工法申报成功2项。

　　此外，在叙毕铁路项目高标准建设的全过程中，“绿水青山就是金山银山”这一理念也得到了体现。该项目涉及多处饮用水源保护区，对生态环保要求极高，四川路桥建设者们迎难而上，制定详细的环保措施，建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，确保了工程建设与环境保护的和谐共存。

　　“叙毕铁路不仅是中国西部地区交通基础设施建设的重大成果，也是四川路桥不断推动技术创新、提升企业核心竞争力的重要体现。”四川路桥集团相关负责人表示，未来，四川路桥将坚持“产业报国、发展交通、造福社会”的信念，赓续“两路”精神，以高度的责任感和使命感攻坚克难，为西部陆海新通道的畅通贡献力量。

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