获批！成都动车段开展首列CRH2G型高寒动车组高级修试修

四川新闻网-首屏新闻成都6月6日讯（郑晓燚 记者 周琼）6月6日，在成都动车段三级修库，该段承修首列CRH2G型高寒动车组高级修试修正如火如荼进行中。

据悉，动车组三、四、五级修统称为动车组高级修，通常在动车组行驶里程达到一定标准值后开展。与主要开展动车组日常检查维护的一、二级修不同，动车组高级修检修项目更多、时间更长，将会对动车组车体、走行部等系统部件进行分解检查，对动车组部分寿命到期部件进行更换，以确保动车组在下一里程周期内的运行安全。

试修现场（黄小轩 摄）

在此次CRH2G型高寒动车组三级修前，成都动车段向动车组高级修资质审查部门中国铁道科学研究院递交了能力核备材料，获批可以开展该型动车组三级修。

CRH2G型高寒动车组为8辆标准编组，最高运营时速250公里，该动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化等技术难题，能在零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营，同时能在高达3600米的高海拔地区安全运营。

为确保CRH2G型动车组高级修试修工作顺利开展，为后续常态化检修提供数据支撑和技术储备，动车段提前组织全面梳理该车型与CRH2A、CRH380A型同平台动车组在检修标准与工艺、软件程序等方面的差异项68项。通过修订作业指导书、开展检修工艺学习等方式，补强作业人员在新车型、新工艺方面的检修技能，并依托前期高级修检修经验开展技术论证，针对差异项目对作业人员进行培训与指导，夯实专业技术基础。

在检修作业质量管控方面，该段组织技术人员和生产骨干逐一核实动车组转向架各部件安装情况，对齿轮箱、轴箱体、牵引电机等重点部件进行实物核对，并对动车组轮轴、牵引电机、转向架构架等检修项目进行“表单式”作业流程勾画，全流程卡控作业时间、检修进度等信息，精准细致开展新车型高级修工作。

相较于其他车型，CRH2G型动车组高级修具有适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境的特点，为此，动车段在高级修检修过程中，加强对改型动车组车顶高压部件、空调管路、水箱防寒层、集尘风箱、撒砂装置等部件的检修力度。对工序互控点、质量交检点、流程节拍点、主体分界点、项目结合点等5个关键点进行重点卡控，以最严苛的标准扎实推进CRH2G型动车组高级修试修，确保检修效率高、质量优。

在接下来的三十天时间里，动车段在做好首列CRH2G型动车组高级修试修的同时，同步开展设备吹扫、整列架车、车体检修、通电检查、静态调试、尺寸测量、三板紧固交检等专项作业，为今后持续开展该型动车组高级修检修打通技术上的难点堵点。

（图和视频由成都动车段提供） 

本网（平台）所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒（集团）股份有限公司及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。