都江堰金马河二号拦河闸交通桥正式通车

　　四川新闻网-首屏新闻记者 何佳欣

　　近日，作为都江堰市重要道路基础设施的金马河二号拦河闸交通桥正式通车。自此，在都江堰水利工程经鱼嘴分流形成的外江短短五公里范围内，除外江大桥、鲤鱼沱大桥外，又新增一重要交通桥梁设施，这必将极大方便市民游客出行，提升片区经济发展价值。一周过去了，桥梁通行情况如何，两岸交通出行有了怎样的新变化，市民感受如何？记者进行了实地探访。

二号拦河闸交通桥

　　记者在金马河二号拦河闸交通桥现场看到，MTR有轨电车、私家车等正有序通过，有行人还在人行道上欣赏美景。“以前从来没有想过这座桥会修在我家门前。”看着眼前架在金马河之上的二号拦河闸交通桥上车水马龙的景象，玉堂街道居民李楷非常开心。“我住在玉堂，因为离主城区稍微远点，和朋友们约着一起玩的时候，他们就会笑我是最慢的，因为开车过桥有点绕，遇到旅游旺季堵车，就更慢了。现在太方便了！”

　　记者了解到，从道路交通基础设施的规划建设上看，二号拦河闸交通桥刚好处于串联成灌高速、天府大道、灌温路等重要交通要道核心部位，极大地提升了道路通达性，使分布在都江堰河东河西的青城山都江堰景区、熊猫谷、融创文旅城等景区景点更加有效地串联了起来。

　　“交通桥通车一周了，现在导航地图也形成了定位引导，每天的通行量呈现出一个增加的状态。我们前期进行了测算，旅游旺季时，经外江大桥和鲤鱼沱大桥每天的车辆通行数量约为6.7万辆。二号拦河闸交通桥预计届时将可以分流约1.8万辆车，分担率约为27%，极大地缓解外江大桥及鲤鱼沱大桥的交通压力。”都江堰公安交警勤务一中队中队长刘勇说道。

　　都江堰市因堰而名，因水而兴。都江堰水利工程经鱼嘴、宝瓶口分流，呈血脉状分布灌溉四川8个地市州41县。仅在都江堰城区，便分流形成9河18岸的独有城市景观，都江堰市也因此桥梁众多、功能凸显。

　　近年来，随着旅游产业发展和群众生产生活需求提升，都江堰市着力道路交通基础设施的顶层设计和高效建设，加快构建四高（成灌、都汶、三绕、天温都）六轨（成汶、成灌、都四、L7线含M-TR、S9线、外环）两快（沙西线、IT大道）两枢纽（都江堰站、青城山站）综合立体交通体系，持续完善连接城乡、串景通村的三级农村公路网络，不断提升运输服务均等化水平，为高质量建设世界旅游目的地当好交通先行。

　　（都江堰宣传部供图）

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