成南高速公路扩容项目控制性工程永立特长隧道双洞顺利贯通

　　四川新闻网-首屏新闻记者 周琼

　　11月28日，记者从蜀道集团获悉，G42南充至成都高速公路扩容项目（以下简称成南扩容项目）控制性工程永立特长隧道双洞顺利贯通，标志着成南扩容项目取得又一突破性进展，为后续加快施工进度创造了良好条件。

永立特长隧道三臂凿岩台车作业

　　永立隧道位于南充市高坪区，是成南扩容项目唯一一条特长隧道。隧道左线长3850米，右线长3815米，最大埋深约142米，为双洞双向六车道分离式特长大断面隧道。隧道岩层主要由粉砂质泥岩夹细砂岩及少量粉砂岩构成，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，岩体较破碎，稳定性差，存在变形、瓦斯等不良地质。

　　永立隧道为成南扩容项目的关键工程节点，面临工期压力大、质量要求高、安全任务重三大挑战。为保障隧道在安全保质的前提下有序推进，参建单位落实新质生产力发展要求，引入智能化拱架一体化台车、三臂凿岩台车、锚杆台车等智能化设备，提高单循环作业效率，作业时间较传统施工方法可降低约20%，用工量减少约40%，实现隧道施工“减人、提质、增效”；制定隧道专项隐蔽工程验收管理办法，做到处置措施动态化，质量管理精细化，工序验收标准化。通过制定专项应急预案、开展隧道专项应急演练等方式，提前研判、提前预防、重点监测，增强作业人员安全行为意识、提升应急处置能力，有力保障隧道开挖安全“零事故”。

　　成南扩容项目是国家规划的“十纵十横”高速主干线G42沪蓉高速的一段，是连接成都、遂宁和南充最为便捷的高速公路大通道，也是成渝地区双城经济圈交通要道的重要组成部分，是四川盆地的交通动脉、东出四川的交通要道。成南高速公路扩容改造后，将成为第一条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，极大提升通行能力和服务水平，对进一步全面优化成渝地区双城经济圈的空间结构，改善区域经济纵深发展条件，激发全省经济发展动力和活力具有十分重要意义。

　　（蜀道集团供图）

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