亚洲交通领域首个！金阳河特大桥斩获国际大奖

　　四川新闻网-首屏新闻记者 周琼

　　12月18日，记者从四川省交通运输厅获悉，四川省国道356线凉山州金阳县段改建项目控制性工程——金阳河特大桥荣膺比利时第14届Gustave Magnel(古斯塔夫·马格内尔)设计金奖，成为首个获此殊荣的亚洲公路工程项目。

金阳河特大桥

　　金阳河特大桥位于金阳县城北，西接金阳老城区，与城东绕城公路相交，东接新规划的东城区。不仅承担国道G356线过河、改善区域交通条件功能，同时满足城市发展和老城居民地灾逃生通道等多方面需求。金阳河特大桥全长757.7米，主跨跨径200米（孔跨布置为连续梁+连续刚构），设计速度40公里/小时，计划总投资3.39亿元。上部主梁采用常规悬浇法施工，主墩采用钢管混凝土劲性骨架薄壁空心墩，最大墩高（6#墩）为196米，墩高位居同类桥型世界第一。项目于2017年12月开工，2022年6月建成通车。

　　据了解，项目具有“三大三高”特点：超高墩施工，工艺复杂，技术难度大，高空作业风险高；沟大谷深，作业面窄狭，施工组织难度大，建设标准要求高；位于深度贫困地区，建设意义重大，社会公众关注度高。鉴于项目特殊的结构形式和周边复杂的地形地质环境，为确保项目顺利实施，四川省交通运输厅公路局高度重视，周密安排，扎实推进。在项目立项审查（批）阶段，组织行业资深专家开展现场踏勘，全方位摸清建设环境，精准把握影响项目实施的各种不利因素。多次召开方案研讨会，坚持全寿命周期理念，深化细化方案，确保技术合理可行，经济适用美观。在项目实施阶段，厅公路局抽调精干力量，组建工作专班，深入一线蹲点驻守，会同参建单位及时解决项目推进难题，同时加强与州县协调，强化资金、地材等要素保障，全力支持项目加快建设。目前，金阳河特大桥已成为地方网红打卡地，是四川省普通公路建设的又一张靓丽名片。

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　　Gustave Magnel设计金奖设立于1958年，是根特大学工程师协会（AIG）和协办方国际结构混凝土协会（fib）为纪念欧洲杰出的钢筋混凝土实验室的创始人Gustave Magnel教授设立的国际奖项，每五年颁发一次，用以表彰在结构工程领域，特别是在混凝土技术领域取得突破性成就的杰出个人或设计团队。

　　（四川省交通运输厅公路局供图）

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