“五一”假期不停工成都多个项目施工忙

2025年05月06日 08:10:11 来源：成都商报

装饰装修、机电安装、车站附属结构施工……“五一”假期，当人们沉浸在休闲放松的氛围中时，成都火车北站、成都轨道交通项目、四川天府新区人民医院等多个项目的建设现场却是一派热火朝天的繁忙景象。

成都站（火车北站）：

年内启动第三阶段施工

5月1日，在成都站施工现场，机器轰鸣，推土机、挖掘机等施工车辆来回穿梭，工人们身着反光衣、头戴安全帽，分工协作加紧施工，为项目推进添足马力。“整个‘五一’假期，有700余名工人及管理人员坚守岗位，全力推进施工节点进度。”中铁建工集团成都车站项目相关负责人介绍。

截至目前，成都站站房建设已进入第二阶段，新建1—8道铁路股道主体结构工程全部完工，站台层仿清水混凝土施工也已完成，正在进行吊顶工程施工。根据预计，2025年将完成新建1-8道装饰装修工程施工，实现倒边过渡并开启第三阶段新建9-18道工程建设施工任务。

未来，成都站建成后将成为一个集城际高铁、市域铁路、地铁及城市公交一体的零换乘综合交通枢纽。

17号线二期：

全线18个车站全部封顶

5月1日，在17号线二期机车厂站车控室内，蓝色大屏的数字不断跳动，随着按钮的来回切换，全站风水电系统在各种运营工况下有序运行。“400V开关正常动作”“风机、风阀正常启动”“通风风速参数正常”……工作人员的交谈声此起彼伏。“现场正在开展风水电调试工作，这是验证全站功能是否实现的关键一环，对车站后期正常运营至关重要。”成都轨道建设公司业主代表贺红霞介绍。

“五一”假期，施工方在保证安全的基础上，优化施工组织、加快施工进度，向年内开通目标发起冲刺。

截至目前，17号线二期已全面进入装饰装修、机电安装调试阶段，全线18个车站已全部封顶，已实现洞通、轨通、电通，车站机电安装完成总量的98.8%。

13号线一期：

正开展接触网施工

在13号线一期的轨道区间内，200余名建设者分区域、多班组推进接触网安装和调整等施工。为避免受电弓与接触线接触不良或脱离，工人们需要根据轨道线路中心线精确调整接触网的吊弦、承力索、接触线导高和拉出值……每一步操作都需将其精度控制在毫米级。

“节日期间，项目团队坚持‘安全优先’理念，筑牢安全生产防线，确保项目施工安全有序推进。”成都轨道建设公司业主代表陈道田介绍。

截至目前，13号线一期21个车站已全部封顶，实现洞通、轨通，车站机电安装完成总量的82%。

30号线一期：

机电安装量达96%

5月1日中午，在洪河中路与洪景南路交叉口，30号线一期玉石站的围挡内，大型吊车正挥舞吊臂，将施工所需的物资缓缓吊入基坑内。工人们头戴安全帽，正一丝不苟地捆扎钢筋，为后续的混凝土浇筑做好准备。

“我们正在开展车站B出入口施工。”成都轨道建设公司业主代表王弘波说，“玉石站一共4个出入口，前期已经完成3个出入口的施工。‘五一’假期，B出入口会完成底板结构施工。”

据了解，30号线一期全线正全力推进车站装饰装修、机电安装及附属结构施工，截至目前，24个车站已完成封顶，实现洞通、轨通，机电安装完成总量的96%。