省、市、区三级联动 国产民机“双友好”合作协议在成都东部新区签署

四川新闻网-首屏新闻记者 谢川霞

6月26日，成都东部新区与中国商飞四川公司、四川省机场集团、成都双流区签署国产民机“双友好”合作协议，并联合成立“双友好”办公室在国产民机运营保障、产业发展等方面深化合作。

签约现场

本次签约由省、市、区三级联动，将进一步深化各方在航空领域的合作。根据协议内容，四方将充分发挥成都航空枢纽优势，在国产民机运营保障、AOG（飞机停场待修）故障处置、航材支援能力、国产民机维修能力、国产民机产业研究及促进发展、高高原飞机机型适应性验证、国产民机文化宣传、相关产业链企业及人才支持等多个领域展开深度合作。

2023年5月29日，全球首架交付的C919大型客机从上海飞往成都，正式开启常态化商业运行。作为国产大飞机C919常态化商业运营首飞地，成都与国产民机渊源颇深。C919的客舱控制系统、娱乐系统等核心部件，几乎都来自“成都造”。中航工业成飞民机更是独家供应了机头，为国产大飞机注入了“本地力量”。不仅如此，成都天府国际机场国产民机执飞率居全国前列，成都航空公司又是C909飞机全球首家用户。

目前，国产民机已成为成都国际航空枢纽建设的重要新生力量，与其他机型一起共同编织起成都枢纽通达国内、畅达全球的航线网络。

天府国际机场

成都东部新区也将获得中国商飞在航空产业发展方面的支持，加强与双流区的协同发展。中国商飞四川公司相关负责人表示，公司将围绕建立国产民机专项运营保障机制和探索国产民机产业链合作共赢的这一目标，在相关能力建设、项目推进、产业支持、区域资源整合等方面发力，扎实推进国产民机“友好型机场”和“友好型城区”的发展建设，助力成都打造高能级的大飞机产业生态圈。

成都东部新区相关负责人表示，接下来将加强大飞机产业园区建设的土地供给、财政保障、市政配套、政策支撑、招商引资及人员投入，研究制定国产民机产业专项政策，推动“两业”融合发展。（图片由成都东部新区党群工作部提供）

编辑：王敏琳

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