获批补助资金6200余万元 泸州36艘老旧船舶准予拆解

四川新闻网-首屏新闻记者 张燕冰 摄影报道

8月5日，一艘总长89.6米、总吨1948吨的散货船“长运6号”在泸州神臂城船舶有限公司上岸，工人们正用气囊慢慢将船舶运送至船台准备拆解作业，该船拆解完毕后预计可领取130余万元国家补贴。

作为泸州市第一艘符合“两新”政策的拆解船舶，“长运6号”的进厂拆解，标志着泸州市2025年度老旧营运船舶拆解工作全面铺开，对推动航运业绿色转型升级、促进老旧船舶更新换代、减少水污染排放具有重要意义。同时，也为船舶所有者提供了经济支持，有利于泸州航运业的可持续发展。

长运6号

“非常感谢泸州市航务局积极向我们宣传国家‘两新’政策，不仅让我们清晰掌握了具体要求，还提供了‘一对一’的申报指导，帮助我们通过政策实现船队更新。”船舶所有人泸州市友运水上有限公司综合办主任胡霞感叹，“长运6号”的工龄已有21年，以前老龄船舶报废只能拆解后当作废铁卖掉，现在有了政策的加持，能够额外领取一笔国家的补贴，属实赶上了好时候。

另一旁，一艘同样由泸州市友运水上有限公司打造的新能源船舶“友运2号”，已于7月初下水，正在等待验收。胡霞说，“友运2号”长105米、载重5800吨，主要航线为宜宾至上海，主要货源有磷矿和粮食等。

友运2号

记者了解到，此次神臂城船舶制造有限公司的船舶拆解采用了双缸液压剪设备，大大减少了动火作业量，确保了拆解过程更安全、更高效。在防污染方面，严格执行先洗舱后拆解的流程，确保污油水不流入长江，有效保护了水域生态环境。成都点赞机械设备有限公司负责人胡波介绍，船舶上岸后，会先对船体的油污等进行打扫和清理，再用机械设备对船体进行破拆等环节，预计7天内可完成拆解工作。

工人们正在作业

“今年，泸州市获得国家发改委批准准予拆解的船舶共计36艘，获批补助资金6200余万元。”泸州市航务管理局船舶检验科科长胡兴伟表示，为推进相关工作，泸州市航务局已召开工作动员部署会，明确具体任务安排及各环节协同配合要求，同时制定“两人一船、一船一档”的现场监督方案。下一步，监督人员将严格遵循“拆解前中后三个阶段留痕”的原则，全程跟进拆解过程，同步实施现场安全与环保监管，确保惠企服务举措落地见效。

编辑：卓灵

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