充电用时从2小时变5分钟 全球首个百兆瓦级重卡超充站在绵阳北川投用

杨国华 四川新闻网-首屏新闻 杨宗友

“先插入1号水枪用于电池降温，再插入2号、3号电枪连接充电桩，然后启动充电。”随着现场工作人员演示，充电速度接近“充电五分钟，行驶百公里”，引得现场嘉宾阵阵赞叹。

场站启动仪式现场，华为兆瓦超充1.44兆瓦极速补能演示

8月22日，基于华为兆瓦超充打造的全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站在绵阳北川正式投运。元启星光重卡兆瓦超充站设计电力容量达100MW，采用华为兆瓦超充设备，匹配“3.5C”超充重卡，投入使用18个1.44MW超充车位和108个600kW液冷超充车位，日均可服务700辆电动重卡。

该场站的投运，将为北川这片资源富集之地，打通绿色运输动脉，助力物流行业大规模降本增效。同时，也标志着在新能源重卡领域，以华为兆瓦超充解决方案为代表的高质量充电基础设施的建设进程进入快车道，推动了电动重卡兆瓦超充车型的快速上量及规模应用，打造产业上下游更协同的超充生态圈，加速行业进入全面电动化时代。

“以前，要不在去充电的路上，要不就在排队，充电至少要花2个小时。”北川盛荣物流有限公司驾驶员杨培东感叹，现在运用兆瓦充电以后，直观感觉很快，现在可以实现“充电五分钟，行驶百公里”，节省了很多时间，有更多精力去跑车。

四川元启星光重卡兆瓦超充站——华为兆瓦超充设备

除了高效补能体验，“三年省一辆车”以及“零碳”运输也让人惊喜满满。“重卡每公里能耗费用可节省1.5元，一年可节省15万元，三年节省一辆车，生命周期单车节省100万；对于场站主来说，充电效率的大幅提升使得场站运营效率将提升15%以上。”华为现场讲解员向记者介绍，场站采用的“光储充”一体化解决方案，集成近1MW光伏车棚及2台215kWh风液智冷储能系统，日均生产绿电约5000kWh，700辆重卡电动化之后可实现每年减少碳排放4.5万吨。

那么，为何“全球首个百兆瓦级重卡超充站”花落北川？

据了解，北川矿产资源充沛、绿色建材原料充足。其中，石灰岩、白云岩储量超20亿吨；建筑石料用灰岩年产量达2200万吨以上，为全省重大工程提供超30%建材，物流运输需求量大。推动重卡电动化，依托高效的物流超充网络，将有效助力北川生态矿山及绿色物流转型发展。

四川元启星光重卡兆瓦超充站

近年来，北川始终坚定践行“绿水青山就是金山银山”理念不动摇，坚持“生态立县”发展思路，持续推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展，加快经济社会发展全面绿色转型。为此，以低碳发展为核心规划，通过政策引导、资源整合，积极引入华为兆瓦超充等前沿技术，力争打造“交能融合绿色物流示范区”。

北川县交通运输局有关负责人表示，该超充站的正式投运，以一个“小切口”撬动了共赢产业生态的大格局，既为驾驶员节省时间、减少环境排放，也让各参与方获得经济效益。“以科技赋能生态保护，以绿色基建激活资源禀赋。随着百兆瓦级重卡超充站的投用，北川物流产业绿色发展将迎来新的加速度，推动物流业由传统向现代转型升级。”

（北川县委宣传部供图）

编辑：王海静

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