双线齐发 成都轨道交通运营里程突破700公里

四川新闻网-首屏新闻记者 周琼 摄影报道

9月17日上午10点，10号线三期（武侯祠站-太平园站）、17号线二期开通初期运营，成都轨道交通运营里程正式突破700公里，稳居全国轨道交通“第一方阵”。

乘客正在乘坐17号线二期

突破700公里意味着什么？

——轨道交通能级再次跃升

突破700公里意味着什么？

“线网功能与城市功能将更加有机融合。”据成都轨道建设公司副总经理王安东介绍，随着两条新线开通，成都轨道交通线网运营里程突破700公里，线网能级实现再次跃升。

更大规模线网，更能支撑超大客流。目前成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%，位居全国第二，对市民乘客而言，随着10号线三期（武侯祠站-太平园站）、17号线二期开通，全线网车站数量达444座，换乘站达到65座，出行将变得更加便利，平均通勤时间也将进一步缩短。

17号线二期红星桥地铁站

织密的“地下”绿色出行网络也将助力地面交通更加畅通。“轨道交通占公共交通的比例影响城市拥堵指数。成都通过提升轨道交通在公共交通中的占比，将有效缓解道路拥堵。”王安东说道。

线网更大、线路更密，将强力带动区域融合，促进人口和产业集聚。以17号线二期为例，作为贯穿中心城区西南至东北方向的线路，东连龙潭总部经济城，西接西部智谷产业区，串联起重点产业片区，为促进区域产业升级和经济发展提供新动力。

突破700公里带来了什么？

——“文商旅体+轨道”场景

“从机场到市区核心景点，只要10多分钟，简直不要太爽哦。”9月17日上午，北京游客李琳走出双流机场，乘坐10号线直达武侯祠。在她畅游成都的计划中，地铁已成为其首选交通工具，“能直达很多景点，方便且快捷。”

通过超700公里的轨道交通线网，畅达成都都市圈上百个景点、赛事场馆和热门商圈，构建起“文商旅体+轨道”的一站式场景。在成都中国青年旅行社有限公司副总经理陶磊看来，轨道交通高效、便捷，让游客从“打卡式游览”转向“沉浸式体验”，变“客流”为“客留”。“尤其成都地铁已实现境外银行卡‘直刷’乘车，‘国际化服务水平+超大规模线网’，进一步助力‘国际旅客首选城市’建设。”

外籍乘客直刷进站（成都轨道集团供图）

轨道交通运营里程突破700公里，促进地铁客流加速转化为文旅“留量”、消费“能量”、经济“增量”。

据了解，目前成都轨道集团已携手香港铁路有限公司，打造行业首个辐射全国的港铁车站商业平台，共同开拓城市轨道车站商业市场。以轨道站点为圆心的TOD项目内，知名品牌核心文商旅体资源正持续入驻，让有限空间内绽放出别样精彩。

突破700公里期待着什么？

——轨道交通产业协同耦合

“17号线二期新车很安静，加速启动也更加平稳了！”作为成都首条穿越中心城区的市域快线，舒适的体验感背后是成都越来越完善的轨道交通产业链。

中车成都机车车辆有限公司董事长罗斌告诉记者，17号线二期列车10余项核心大部件均已实现成都企业供应，整车本地化配套率已达76.25%。不只是配套率，成都轨道交通以科技创新引领新质生产力发展，17号线二期列车还搭载了最新研发的“车辆360°外观图像故障检测系统”“轨道智能巡检系统”智能系统，保障乘客安全出行。

轨道车门检修产线（成都轨道集团供图）

目前，成都轨道产业这条链已汇聚中车成都、中车长客等龙头企业，涵盖轨道交通上下游企业500余家，可提供“研发-制造-维保”一体化解决方案，产业集聚度位居全国前列、西部之首。随着成都轨道交通运营里程突破700公里，链上企业的期待也更多了。

“希望能‘链’得更全。”罗斌介绍，在17号线二期列车生产基地中车成都公司周边，围绕着成都今创轨道交通设备公司、中车电机公司等企业。“随着产业聚集，正在逐步形成上下楼就是上下游、左邻右舍就是供应链的产业协同配套体系。”

“希望能‘链’得更紧。”成都交控轨道科技有限公司总经理黄超表示，期待链上企业能搭建起信息互通、精准对接的双向通道，为研发、生产提供便利，形成资源共享、协同创新、互联互通的产业生态。

编辑：李雪艳

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