共建“蓉欧非”大通道！成都港投牵手DPD中国拓展国际合作版图

吴静 四川新闻网-首屏新闻记者 许雨珂

11月18日，以“联通亚欧、共享未来”为主题的第二届中欧班列国际合作论坛在西安开幕，聚焦高效安全运输、多元通道发展等核心议题，吸引了全球物流领域的目光。作为中欧班列的起点城市之一，成都市青白江区应邀参加。活动上，成都港投公司与DPD中国正式签署共建“蓉欧非”通道合作协议。

签约现场

此次与DPD中国的签约，是成都中欧班列拓展多元通道的关键一步。DPD中国作为法国邮政旗下国际快递商业品牌，2024年全球包裹运输量超30亿件，欧洲派送网络覆盖英国及欧盟全境38个国家与地区，在全球范围内拥有丰富的物流节点资源和成熟的运营经验，其业务已延伸至非洲、南美洲、大洋洲等地区。

根据合作协议，双方将整合优势资源，共同建设“蓉欧非”物流通道，通过优化班列运行线路、增加开行频次，提升通道运行效率，打造“蓉欧非DPD捷运”产品。同时，依托成都国际班列网络与DPD的非洲物流节点资源，开拓新的运输接续港口，延伸非洲腹地新站点，为中非贸易打造时效优于海运、成本低于空运的“第三通道”。此外，双方还将在境外仓储、货源组织、供应链体系建设等方面深化合作，进一步提升“蓉欧非”通道的综合竞争力，为西南地区企业出海提供更有力的物流支持。

此次合作是双方合作的进一步深化。2023年3月，青白江区就与该集团建立了合作关系；同年8月，集团将中国唯一铁路物流集运中心设在了成都；2024年4月，双方再次签约，合作建设全球跨境电商货物集散项目；2025年8月，开行从青白江到欧洲心脏地带——比利时安特卫普的定制班列。这是继波兰马拉站点后，DPD中国在成都成功开通的第二条定制专列。

当前，成都国际班列已开辟三条通往非洲的国际物流通道，一是通过霍尔果斯口岸出境经德国汉堡港至摩洛哥卡萨布兰卡港；二是经成都国际铁路港到广州南沙港出境抵达冈比亚班珠尔港；三是经波兰马拉、德国杜伊斯堡抵达西班牙巴塞罗那港，最终通过海运抵达摩洛哥丹吉尔港。

“这次合作是双方优势互补、共同发展的必然选择。”成都港投公司相关负责人表示，借助DPD全球网络资源，成都中欧班列将进一步拓展在非洲市场的影响力，而DPD也能依托成都国际铁路港的枢纽优势，完善其在亚欧非地区的物流布局，实现互利共赢。

能应邀参加第二届中欧班列国际合作论坛，得益于中欧班列（成渝）近年来的突出表现，中欧班列（成渝）累计开行量超3.6万列，持续领跑全国，已构建起西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列线路网络，辐射境内外161个城市。

截至目前，成都中欧班列已形成多条精品路线：中欧南线精品班列，成都至土耳其运行时效压缩至20天以内；蓉欧速达班列，以“定时、定点、定线、定车次”实行全程时刻表运营，其中成都至罗兹线路去程时效压缩至12天内，成都至莫斯科、明斯克线路均实现每周定时发运，时效稳定在10天；亚蓉欧互联互通系列产品，澜湄蓉（欧）快线实现中老铁路“澜湄快线”与成昆铁路无缝衔接，万象至成都运行时效压缩至3天以内；越桂蓉（欧）快线“胡志明经河内、南宁、成都至莫斯科”全程铁路直达线路，运输时效约15天；中老泰（马）全铁快速货运列车覆盖至马来西亚巴生，5天内可抵达泰国、8天内可运抵马来西亚。

“我们将以此次签约为契机，继续秉持平等自愿、稳定合作、共同发展、诚实守信的原则，深化与全球合作伙伴的交流合作，不断拓展通道覆盖范围、提升服务能级，让‘钢铁驼队’在亚欧非大陆上书写更多互联互通、互利共赢的新篇章。”成都港投相关负责人表示。

（图片由成都市青白江区委宣传部提供）

编辑：王飞

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